サービス事例 / 2021年11月

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

タイヤ交換の際、偏摩耗があったそうで
アライメントの調整です。
調整前のデータです。
フロント左右のトゥに差がありますね。
ハイエースの調整箇所はフロントのみです。
偏芯カムの調整で、キャンバー、キャスターが
修正できます。
トゥ調整はおなじみ
タイロッドによる調整です。
それでは調整していきましょう。
6箇所の調査箇所を動かしていきます。
こちらが調整後のデータです。
上の段が調整前、下の段が調整後ですを...

カテゴリ:トヨタ アライメント 

マツダの名車、RX-7で
タイヤホイールの交換です。
装着してたのはWEDSスポーツSA-20R
フロント 18×8.5 35 5-114
リア 18×9.5 38 5-114
交換したホイールはこちら
同じくWEDSスポーツのTC105X
フロント 18×9.0 45 5-114
リア 18×9.5 35 5-114
タイヤサイズは同じサイズでインストール
フロント 235/40R18
リア 265/35R18
センターキャップはハ...

カテゴリ:マツダ タイヤ アルミホイール 

メルセデスベンツCクラスの4MATICに
ブリザックの新商品VRX3を装着
夏タイヤは19インチですが
冬タイヤは純正18インチを装着。
装着タイヤはこちら
新商品ブリザックVRX3
フロント 225/45R18
リア 245/40R18
こちらの車輌は4WDですが前後異形タイヤです
最近の輸入車でも多い仕様ですね。
取り付け完了です。
純正ホイールなのでボルトは流用しました。
純正なので取り付けはもちろん問...

カテゴリ:輸入車 タイヤ 

ゴルフ7Rでアライメント調整です。
サーキットも走れる仕様です。
調整前のデータです。
全体的に左右差があり基準値から
ズレていました。
この車輌の調整箇所です。
リアは偏芯カムによるトゥ、キャンバーが
調整できます。
フロントはタイロッドによるトゥ調整です。
それでは調整していきます。
調整後のデータです。
左右差がなくなり基準値に収まりました。
最後に試走に出てハンドルセンターを確認。
問題なく作業完了...

カテゴリ:輸入車 アライメント 

ハイエースでオイル、フィルター交換です。
この車輌はディーゼルエンジンです。
こちらがオイルパンです。
ドレンを緩めてオイルを抜いていきます。
こちらがフィルターです。
本来は上からはずしていきますが
今回は下から外しちゃいました。
今回使用するオイルはこちら
モービル1 ESP 5W-30
このオイルはガソリン車、ディーゼル車どちらも
対応していて、欧州車規格もとっており
欧州車のディーゼルエンジンにも対...

カテゴリ:トヨタ メンテナンス 

50プリウスでバッテリー交換です。
この車輌に搭載されているのは
ENタイプのバッテリーです。
こちらが外したバッテリーです。
純正装着で3年以上経過しており、
バッテリー上がりしてしまったそうです。
装着完了です。
ENバッテリーなのでバッテリーを止める
金具は上にはありません。
作業完了です。
これで安心して走行できます。
ご来店ありがとうございました。

カテゴリ:トヨタ メンテナンス 

ポルシェケイマンでアライメント調整です。
ハンドリングとコーナリング安定性に
不安を感じてのご来店です。
調整箇所はリアが4箇所、フロント2箇所
偏芯カムによるトゥ、キャンバーの調整。
フロントは画像ありませんが
タイロッドによるトゥ調整です。
それでは調整していきます。
調整はリアからフロントの順に調整します。
こちらがデータです。
上が調整前、下が調整後です。
リアは寝過ぎたキャンバーを限界まで起こし
...

カテゴリ:輸入車 アライメント 

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