フロントの内減りが酷いという事で
作業依頼をお受けしました
早速測定...
右側が前後ともトゥアウトですね
特にフロントは、走り出すと左方向に動いていく数値なので
ハンドルのセンターズレと、内減り傾向になりますね
（・・・あ、フロントの写真、ピンボケ・・・）
リアトゥもズレがあるので調整です
工具の先に上掲載の偏心カムがあります
無事調整が終わり、お引き渡し出来ました
スイマセン、調整後のデータの写真撮り忘...

「縁石にちょっと擦ってから、少し左に流れる様な気が。。。」
との事で、アライメントを承りました
測定してみると...
うん。「なるほど」な数値です
キャスター角、前後のキャンバー角に左右差が無いので
トゥを調整していきます
リアトゥの偏心カム
フロントのタイロッド
いつも通りに、緩めて、回して調整し・・・
キッチリ数値が出せましたｗｗｗ
アライメントはちょっとした事でも、ズレてしまいます！
「そういえば・・...

カテゴリ：トヨタ　アライメント　サービス紹介　

１世代前のＸトレイルの
タイヤホイールを交換してオフロード仕様に
装着ホイール
ＷＯＲＫ ＣＲＡＧ Ｔ－ＧＲＡＢＩＣ
１６ｘ７.０ ３８ ５/１１４ ＭＧＭＲＣ
このホイールほど、単品で見るイメージと、
車輌に装着してからのイメージが変わるホイールはそうそうないです。
リムのシルバー部分がビードロックっぽく見えるので
１６インチですが１５インチ程度のサイズに見えます。
このＸトレイル自体がもともとオフロード色...

カテゴリ：日産　SUV 4ｘ4　アルミホイール　

話題の電気自動車、日産リーフにスタッドレスタイヤを装着。
このリーフ、オーテックバージョンです。
装着タイヤ、ホイールはこちらです。
タイヤ、ＶＲＸ２ ２１５/５０Ｒ１７
ホイール、トップランＭ７ １７ｘ７.０ ４５ ５/１１４
電気自動車でも冬道にはスタッドレスは必要です。
タイヤはユーザー様ご指名でＶＲＸ２をチョイス。
純正ホイールはガンメタなので、スタッドレス用はシンプルなシルバーに
１７インチなのでメ...

カテゴリ：日産　タイヤ　アルミホイール　

シエンタにスタッドレスタイヤとホイールのＳＥＴを取付
装着タイヤはアイスパートナー２ １８５/６０Ｒ１５
ホイールはトップランＶＲ５ １５ｘ６.０ ４５ ５/１００
スタッドレスタイヤを購入する時は、ホイールＳＥＴがお得です。
何がお得かというと、毎シーズンスタッドレスを装着する時、外す時、
タイヤだけの場合２回の履き替え作業にかかる工賃が大幅に違います。
３～４シーズン使用する場合、
ランニングコストを含...

カテゴリ：トヨタ　タイヤ　

アバルト５００がオイル交換に来店
私がとっても好きな車のうちの１台です。
ボンネットを開けるとアバルトのサソリのマークが・・・
デーンとエンジンのヘッドにいらっしゃいました。
下廻りは、アンダーカバーを外してオイルを抜いていきます。
今作業ではフィルター交換はしておりません。
今回使用するオイルはこちらです。
先日もＣ６３Ｓに注入したシェルＨＥＬＩＸウルトラ５ｗ-４０です。
あのフェラーリと共同開発して...

カテゴリ：輸入車　メンテナンス　

フォルクスワーゲンのミニバン、シャランに
スタッドレスタイヤとホイールを装着しました。
装着タイヤはＶＲＸ２ ２１５/６０Ｒ１６
ホイールはＭＳＷ８５ １６ｘ７.０ ３０ ５/１１２ マットチタニウムテック
ボルトは純正流用になります。
ホイールも純正とはイメージを変えたいという希望もあり
スポーティなイメージのホイールをチョイスしました。
年末から年始にかけて、記録的な大雪が日本海側で降っています。
今週の...

カテゴリ：輸入車　タイヤ　アルミホイール　

人気のコンパクトセダン、ＣＬＡのタイヤ交換です。
選んだタイヤはこちら
ＲＥＧＮＯ ＧＲ‐ＸⅡ ２２５/４０Ｒ１８
早速タイヤを外していきます。
車体の大きさの割に太いタイヤを履いています。
作業完了です。
４０扁平はやぱり薄いですね・・・
純正でこの扁平率、さすがメルセデスです。
純正でこのローフォルムは本当にかっこいいです。
ＣＬＡが人気あるのが理解できます。
ＲＥＧＮＯの静粛性、そして走行性能とのバラン...

カテゴリ：輸入車　タイヤ　

本日は、ディーラーさんからご依頼いただきました
セレナのアライメントを実施しました
セレナの調整ヶ所は、フロントトゥの２ヵ所となります
規準の数値は以下のとおりです
測定すると。。。
少し、左に流れていく数値となってます・・・
お馴染みのタイロッドで、トゥ調整をします
タイロッドの長さで、トゥの角度が決まります
・・・・サクッと調整！！
赤い部分が無くなってますね
バッチリ調整させて頂きましたよ！！
調整...

カテゴリ：日産　サービス紹介　アライメント　

前回、フロントキャンバーの調整をしましたカロスポ様です
今回は更にキャンバーを付けるべく、
再度、調整です！！
フロントのキャンバー角をー１°３０′に合わせます
トゥのズレがありますが、キッチリ直しております
オフ会などでは、ガッチガチに決めてるカロスポが多くいらっしゃるそうで
「まだまだ物足りないけど、とりあえず実用重視で」との事でした
次のご要望はなんでしょう？ｗｗｗ
楽しみにお待ちしております！！

カテゴリ：トヨタ　アライメント　サービス紹介