◆HONDA シャトル アライメント調整◆
HONDA シャトル アライメント調整作業のご紹介です。
今回のシャトルはなつタイヤを新品に交換するタイミングでフロントタイヤに内ベリが見られたのでアライメント調整も行わせて頂きました。
シャトルは前輪のトー角のみの調整となります。
おそらく前輪は外股状態になっているはず･･･という事で調整前データです↓
左右のトー角を足したトータルトーが【-0°20′】と結構な外股状態となっておりました。
それでは調整していきます！
調整後データです↓
トータルトー【+0°04′】と若干内股に調整しました。
調整後は異常がないか確認のため一般道にて試乗を行い作業終了となります。
この度は当店をご利用頂きありがとうございます(^_^)
【作業時間】アライメント調整 40分〜
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担当者：山田
◆アウディ A1 ABS/ESP警告灯点灯【修理】◆
今回は4月7日のサービス事例でご紹介したアウディ A1の続きとなります。
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4月7日サービス事例 アウディ A1 ABS/ESP警告灯点灯【点検】
数日後、部品が入荷したので修理作業に入ります。
前後でセンサー先端の形状が違うのですが、品番によってセンサーの取り付け位置が決まっているので、形状ではなく品番を確認しながらの交換となります。
スピードセンサーは前後ブレーキローターの裏あたりに付いています。
配線を外す際、欧州車のカプラーは国産車と形状が異なるので注意が必要です。
センサー交換後↓
チェクランプは消えません(診断機対応してないしどうしよ･･･)
バッテリー端子を外してリセットを試みるも、やっぱり消えません。
ただ交換前はたまに消灯する時があったとの事だったので、診断機で消去しなくても警告灯は消灯すると思われます。
もし消えないとしたら、他の部分に問題ありかも･･･
とりあえず車を動かしてみる事に！
ピットから出ようと2mほど動いた所で警告灯消灯↓
念のため試乗を行い、数日様子を見るも異常なし。
そんなわけで修理完了となりました。
でも、やっぱり最終確認は診断機使った方が安心なので新しいの買うか(・・;)
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