６０系ＶＯＸＹにカロッツェリアのＡＶＩＣ-ＲＷ３３を取り付けをしました！
タイヤ館＝タイヤだけ見たいなイメージをお持ちでしょうが、カーナビも取り扱いしております！！
今回は純正ナビからカロッツェリアのＡＶＩＣ-ＲＷ３３への交換でした。
在庫は少なく、ほぼ、お取り寄せ対応させて頂いておりますが、お気軽にご相談下さい。

担当者：平田

タイヤ館幕張でアライメント調整に使用している工具や機材です。
１枚目の画像はアライメントの調整前、調整後のデータです。
調整前、調整後の数字を比較できます。
2枚目はアライメントの機械そのものです！
タイヤ一つ一つにセンサーを付け、大きい十字架みたいな機械で読み取ります。
3枚目はターンテーブルです。
この上に前輪が乗ります。上の８角形の部分がクルクル動くので、
車が停止している状態でもスムーズに角度を...

マークＸの足廻り交換しました！
ブルーシートをしてボディーに傷が付かぬ様にしてから、作業開始・・・
フロントとリアのアッパーを緩めブレーキホース類を取り外し、せこせこ堅く締まったネジたちと格闘しながら外した純正のショックとバネが画像２です。
画像３・４は外した純正バネと取り付けたＴＥＩＮのＨ・ＴＥＣＨです。
締め付けは、トルクレンチでメーカー指定値で締め付けを行っております！

担当者：平田

ブレーキパッドの残量チェックの際に気をつけなければいけないのが、
内側と外側の差、右と左の差です！
２枚目の画像で、内側と外側のブレーキパッドの残量差が分るでしょうか？
内側だけが無くなってしまってます！
ブレーキローターも内外でかなりの差がでています。
気になる方は、スタッフまでお声がけください！

今回はアライメント調整の様子です。
どんな車にもアライメントを調整する機能が付いています。
車種によって調整できる箇所はいろいろですが、通常フロント２ヶ所。
多いものだとフロント６ヶ所、リア４ヶ所、合計１０ヶ所もあります！
調整できる機能が付いているということは、車メーカーさんも調整することを
前提に車を作っています。
事故にあったり、ぶつけたりはもちろん、距離や年数が進んだ車も
「アライメントのずれ...

フォルクスワーゲンの「トゥーラン」のタイヤ交換の様子です！
タイヤ交換専用の機械を使い、丁寧に組み込んでいきます。
新しいタイヤを組み込む前に、チューブレスバルブと呼ばれるゴム製の空気を充填する部品も新品に交換します！
ここを交換しないと、タイヤと同じゴム製品なので劣化によるエアー漏れ・パンクの原因になります！
組み終えたら画像３の空気圧充填機にセットして指定の空気圧にします！
指定の空気圧に充填が...

担当者：平田