マークＸの足廻り交換しました！

ブルーシートをしてボディーに傷が付かぬ様にしてから、作業開始・・・

フロントとリアのアッパーを緩めブレーキホース類を取り外し、せこせこ堅く締まったネジたちと格闘しながら外した純正のショックとバネが画像２です。

画像３・４は外した純正バネと取り付けたＴＥＩＮのＨ・ＴＥＣＨです。

締め付けは、トルクレンチでメーカー指定値で締め付けを行っております！

担当者：平田