こんにちゎ～
まだまだ寒い日が続きますが体調管理とお車のメンテナンスはマメに行いましょう＾＾
さて、今回はカーナビ取付けをご案内します。
画像１枚目は元々装着されてましたカロツェリアで王者のサイバーナビ！
画像２枚目は内装枠を外して…と
画像３…ぉお！？配線オバケ
（複数の配線がゴチャゴチャに絡み合って配線量が多い事を通称、オバケと呼んでます）
…当時のナビはとにかく高機能になればなるほど配線やら別体Ｔ...

担当者：　浪川

本日アライメント調整させていただいたお客様は
■車種　ニッサン　プレジデント
■調整箇所　6箇所（前トォー2箇所　後キャンバー2箇所　トォー2箇所）
整前は４輪ともバラバラにズレてしまっていました。
タイヤも異常磨耗していましたので当分安心して新品タイヤを使っていただけます

ホンダのストリームです。
ストリーッムの場合、前後のトー調整ができますので、調整します。
フロントはトーアウト気味、（がに股）リアはトーイン気味（内股）でした。
トーアウトは内減り、トーインは外減りの原因になりますので
調整をオススメいたします！

今回のアクアは、縁石に乗り上げてしまい、タイヤ＆ホイールにキズが入ってしまう程の衝撃を受けたため、アライメントの測定＆調整を行いました！！
画像１がキズ付いたタイヤとホイールで左前輪に付いてました。
で、画像３が左側が赤くなっておりますが、衝撃によりずれてしまったタイヤの取付け角度…
ちなみに、アクアは画像３の左側上下赤くなっておりますが、左上の赤くなっている所は調整できないので、左下の赤くなって...

担当者：平田

空気圧は月に一回は点検して頂いたほうがいいのですが
なかなか忘れがちですよね。
なので空気圧が正常なのか車内で見えるようにしちゃえば
“安心”ですよね！
タイヤ交換時に空気圧センサー付けてみませんか？

タイヤを縁石にぶつけたらタイヤの脇が膨らんじゃって・・・
見てもらえますか？と、お客様が・・・
どういう状態か確認すると・・・
確かに、たんこぶが・・・(^^;)
タイヤに強い衝撃が加わりタイヤの内部にあるコードが異常をきたしてしまったのと、タイヤをホイールから外して見ると、内っ側に切れ目が・・・
お客様に状態を一緒に確認して貰い、ご説明した上でタイヤ交換となりました。
何かにぶつけた・乗り上げた・強い衝...

担当者：平田

みなさんスタッドレスタイヤはお持ちですか?
スタッドレスタイヤは年数が経過するとゴムが硬くなり、効きが落ちてしまいます。
あまり距離を乗られない方はミゾが残っていると思いますが、
ブレーキの効きなどが落ちている可能性があります。
タイヤ館では無料でタイヤの硬さを診断しています。
硬度計というものを使用してタイヤの硬さを測ります。
上の画像は年数が経過して硬くなったタイヤです。硬度計の針が赤を指していま...

今回はタイヤのバランス調整ご紹介します。
実はタイヤというのは円の一周の重さが均一ではありません。
従って円の重さが均一でないものが回転すると不規則な回転になり、
サスペンションに伝わりハンドルが振動を起こしてしまいます。
その振動には二種類あり、縦の振動、横の振動と別れます。
この振動を防ぐには遠心力が掛かった状態で一周の重さを均一に近づける様に重りを
つけて均等な状態にさせます。それがバランス調...

冬の路上トラブルＮｏ．１！バッテリーの交換サイクルについてご紹介します！
この時期はとにかく交換作業が多いですので『無料！安全点検』ご利用下さい！！
（点検所要時間１～２分でっす！）
サイズや性能によってですが、製品寿命は１～３年と長くなかなか気にかけません。
交換にご来店なさる方の大半の方が出先でのトラブルですねぇ。
今回ご紹介しますのは、あくまで参考にして頂ければと思います！
ほとんどのバッテリ...

担当者：浪川

みなさん、冬道への準備はお済ですか？
みなさんは、外したタイヤをどのように保管されていますか？
倉庫や物置があるかたは良いのですが、家の外に置きっぱなしにしていたり
雨、風、直射日光に晒しっ放しになっていませんか？
保管方法によってはタイヤの寿命を縮めてしまうかもしれません。
また、物置などに保管されている方でも履き替えの度に重たいタイヤを運ばなくては
いけません。
そこで、タイヤ館のタイヤ保管サービ...