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当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。
本日はBRZの車高調取付になります 作業前の写真撮り忘れてしまいました、申し訳ございません 現在キャンペーン中のビルシュタインの取り付けになります 商品はB14になります フロント リア 交換後のアライメント測定 完成!! 今回はお客様のご要望によりノーマル時より前後共に2CMダウンに調整致しました BRZだと元々車高低いですからね2CMダウンいい感じですね、キャンペーン期間中なのでビルシュタインのバックがプレゼントに...
カテゴリ:車高調・ダウンサス
こんにちは。 トヨタヴィッツ 本日車高調取り付け&アライメント調整の作業を紹介させて いただきます。 作業前の純正足回りの様子です。 (赤いバネはTRDですかね???) 装着させて頂くのは「TEIN FLEX Z」です。 私のGRヤリスにも装着させて頂いてます。 全長調整式で16段階減衰調整もついてる優れものです!! 程よい硬さで乗り心地もとても良いですよ。 フロント・リア共に装着していきます。 テインといったらこのグリーン色が...
担当者:近藤
今回の紹介する車両は新型RAV4 納車したての車両になります 今回取付けるスプリングはタナベのDEVIDE UP210 車高UP量はフロント:+20~+30 リア :+25~+35 元々SUVの中では車高が高いRAV4の車高上げるUPサスになります ノマールショック流用タイプですが車高の結構変わりましたね 写真の撮り方が下手ですみません 当店ではローダウンの作業も行っておりますので是非お問い合わせお待ちしております
カテゴリ:車高調・ダウンサス アライメント
車高を変えたらアライメント調整もしましょう! ダウンサスや車高調整サスペンションキットなどを取り付けして ローダウン(車高を下げること)をしたり、 車高の調整をしたときにはアライメント(タイヤの接地角度)に 変化が生じます。 車高が変化したときにはその車高に合わせて アライメントの再調整をしましょう! ホンダ・N-BOXの場合 車高調整サスペンションを導入したこちらのN-BOXですが、 車高変化に伴い前輪のトータ...
カテゴリ:アライメント 車高調・ダウンサス
担当者:小林