ダイハツ タント 車検整備 ワイパーゴム エアクリーナー タイロッドエンドブーツ ブレーキシュー スパークプラグ ヘッドカバーパッキン ドライブシャフト ATFストレーナー 冷却水 ベルト交換 2nd
欲しくて欲しくて
最近お客様でマフラーを交換していただいたんです
まぁーーーかっこいいし良い音するんです♡
購入頂いたのは「柿本レーシング」って言うマフラーブランドで老舗
近いうちにその作業内容は綴って行きますのでお楽しみに^ ^
あたしの車も柿本さんで適合出てるし、買うことできます
が！！
お金の問題だけならまだしも、そろそろ車が壊れそうな雰囲気…
というかなんとなく壊れてる笑笑
多分チューニングにかけるお金は修繕費に回したほうが絶対いい気がするのよね…
あの異音はどこから出てるのかしら…
さ、仕事の時間よ
前回のダイハツのタントさん
タイロッドエンドブーツの交換前夜まで行きました
矢印のゴムっぽいやつがブーツで外してグリスを打ち直します
左のしょぼんとしてる方がひび割れてた方です
横から見た方がわかりやすいかしら？？
明らかにしょぼんです(>_<)
完成図を撮り忘れてしまったので別の車でイメージしてください
グリスを盛って
もっこり新しいブーツを被せて
完成！！
次は後ろのブレーキに移ります
パカっと
分解して
中を綺麗にしましょう
上の写真の矢印がリアのブレーキパッドの役目をしていて、ブレーキシューって言います
新旧のブレーキシューを比べてみましょう
厚みが違うのわかりますか？？
三日月みたいのが上下で2枚、上が交換前
比べてみましょう
矢印に挟まれたグレーの部分が使っていると
ペタンコになっていきます(>_<)
新しいものを組み込んで（この写真は別の車です、イメージです）
完了！！
もちろんグリスアップも行なっております(^-^)
次はエンジンのヘッドカバーパッキンを変えていきます
ここがエンジンの頭頂部のカバー
エンジンは分割されており、それをドッキングさせて出来上がっていますので
そのつなぎ目から経年劣化などによりエンジンオイルが滲んできてしまうんです
カバーを外しましょう
ということで
ここで今日は終わりにしますね？？
はでぶら！！
