サービス事例

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

スズキ アルトラパン 車検整備

【スズキ アルトラパン その他 その他 > 車検】
2021年2月28日

広大なフィールドを駆け抜けろ

 

先日から始めたスマホアプリゲーム

 

 

 

「荒◯行動」

https://www.taiyakan.co.jp/shop/machida/diary/1146676/

ここに楽しい楽しい初見プレイが記載されています

 

仲間に乗れって言われた車に乗車した瞬間爆破され力尽きてふて寝しましたって内容笑笑

 

 

 

しかし

 

 

 

相模のサバイバーとしてそのまま引き下がるわけにもいきません

 

 

 

ということで、先日のお休みに掃除洗濯などの家事を速攻で終わらせて戦場に舞い戻ることにしました

 

 

 

 

さぁ…今度はソロで行こう…仲間はもう信じられん…

 

 

 

 

ヘリからのスタート後の滑空からのパラシュート

 

 

なんとなくわかってきたぞ

 

 

 

着地後はフィールド上の建設物の中から「物資」と言われる回復アイテムや武装を揃えるのか

 

 

 

 

さぁ行きますわよー?

 

 

 

 

足音や銃声に耳を傾け

 

さらに時間ごとの決まる「安全地帯」に向かい制限時間以内に間に合わないと自動的に強制終了らしい

 

 

夢中で銃撃戦を行っているだけでもダメなのか…

 

 

 

マップを開き、安全地帯を確認しつつ物資をさらに充実させ、他のプレイヤーをやっつけるわけか…

 

 

なかなかシビアだなぁ

 

 

ただ単純に撃ち合って勝ち残るものなのかと思ったらそうでもなさそう

 

 

 

 

拳銃は2丁まで

 

 

この武器でも勝敗が左右されるんだろうなぁ

 

 

 

 

あたしはショットガンっぽいものを道中拾い激戦区へ行くことにしました

 

 

 

ドンッ!!

 

カシャ

 

ドンッ!!

 

カシャ

 

 

 

 

おぉ!!

 

一発ずつ充填するのか、カッコええ!!

 

一発で相手を仕留められそう♡

 

マシンガンみたいに連射するのとは正反対!!

 

男らしい♡

 

 

 

 

おっと

 

 

銃声がたくさん聞こえる!!

 

 

行くぜ!!

 

 

狩るぜぇぇぇ、狩まくるぜぇぇぇ!!

 

 

 

 

臆さぬならば、かかってこい!!

 

 

 

 

 

 

ばきゅーーーん!!

 

 

 

 

 

 

車検じゃーん

 

先日の続き

https://www.taiyakan.co.jp/shop/machida/tech/showcase/1146564/

スズキのアルトラパンさんの車検整備をしていきます

 

 

まずはエンジンルーム内の整備から行います

 

前回も載せた場所の漏れ

 

 

 

このにじみ、おそらくブローバイガスという未燃焼ガスで『有害』です!!

 

なので大気解放厳禁!!

 

そのブローバイガスを大気解放でなくもう一度エンジンに戻して再燃焼させます

 

その際に緑の丸の部分の「PCVバルブ」というバルブがブローバイの流れを管理しています

 

おそらく滲んでるということはバルブやパッキンがもう疲れちゃっているんでしょうね…

 

 

 

緑の丸で囲まれてる部分を引っこ抜いてみましょう

 

 

わぁ…(o_o)

 

右が古いPCVバルブです

 

パッキンはもうカッチカチのバリバリ…

 

見ての通り共にかなりお疲れ模様です

 

 

これでは滲んでしまうのも理解できます

 

 

 

左にある新たなパッキンとバルブに交換しましょう!!

 

 

さて、次はVベルトです

 

Vベルトはエンジンの回転を利用しエアコンを駆動したり、バッテリーを充電したり、中にはパワーステアリングを駆動したりと

 

エンジンの駆動力を上記の各所へ伝達するためにVベルトがあります

 

 

これが劣化してきてしまうと…たまに聞いたことありません??

 

街中走っている車から甲高い「キリキリキリキリ!!」「キキィーーーーーー!!」ってなんか嫌な音

 

これはVベルトの劣化によるものが多いです(>_<)

 

たまにVベルトが緩んでたり張りすぎてても出ますが、劣化によるものが多いと思われます

 

 

 

まだ音だけならいいのですが、劣化や摩耗で最悪の場合バツン!!と切れてしまう事もあります…

 

そうすると…??

 

 

 

上記のバッテリーの充電やエアコン、パワーステアリングの機能など全てダメになってしまいます!!

 

そうなってしまったらもう大変!!

 

運転にも支障が出る上それどころか、バッテリーが充電できなくなるのでエンジンもかけられなくなります(ー ー;)

 

このラパンさんもヒビがかなり出ていました

 

 

Vベルトは磨耗してくるとタイヤと違ってリブの溝が深くなっていきます

 

新品と比べてみるとわかります

 

 

ね?リブの溝が浅いでしょ??

 

音がしてる場合はもちろん、3〜4年交換していなかったり、30,000km〜40,000km交換していない場合は要点検です!!

 

 

次回はドライブシャフト、タイロッドとロワアームのブーツ交換を行なっていきます(^ ^)

 

 

 

 

 

 

 

 

月の光は、愛のメッセージ

カテゴリ:分解整備 車検整備 エンドブーツ交換