車検と整備

 

車検は合格すれば良し、完璧、問題なし！！

 

世間的にはこれでしょう、が、

 

 

定められた点検項目に触れなかった「だけ」なのはご存知でしょうか？？

 

 

車検に合格できるお車は良い状態のお車だけではないという事

 

極端にいうと、点検項目に引っ掛かりさえしなければ合格できてしまうのです

 

お車の状態に関わらず

 

 

 

アイシスの車検整備をしていきます

 

 

エアコンフィルターの交換

 

 

目詰まりしてそうです…

 

 

年に一回の交換が望ましいかもしれません、あんまり詰まると効きや風量に影響が出たり、臭いの原因にも…

 

 

後ろのブレーキの整備です

 

 

この構造のブレーキにはシリンダーの中にピストンがいます

 

バラバラにして、この丸で囲った部分

 

 

この中にこんなやつがいます

 

 

この丸いゴムたちを交換しているところです

 

カップキットの交換って言われています

 

そんなに頻繁に変えるものではありませんが、10万キロ近く走ってるとか、10年近く経っているとか、

 

どちらかが来ていれば交換オススメです

 

 

掃除もしてグリスアップもして完了！！

 

 

前のブレーキの整備

 

 

ブレーキパッドの清掃を行い

 

 

鳴き止めを塗り直します

 

 

さらにキャリパーのグリスアップも行い動きを良くしてあげます

 

 

 

ミッションオイルの交換

 

 

あまり交換される方は多くないのですが、油なのでだんだん劣化していきます

 

エンジンの力をタイヤに伝える役目をしているので、徐々に力が伝えづらくなってしまいます

 

出来るのであれば定期交換、20,000キロごとの交換が望ましいかと

 

 

ちなみに、過走行のお車の場合作業が行えない場合があります

 

抜いたオイルはこんな感じ

 

 

新油は赤く透き通った色をしています

 

 

注油してる最中です

 

 

ブレーキフルードの交換

 

うちのお店は車検毎交換をオススメしています

 

こっちは新油

 

 

こっちは抜いたオイル、濁った感じです

 

 

ブレーキオイルは吸湿性があり、長い間使い続けると空気中の湿気を吸収し性能低下につながります

 

アライメント測定、調整

 

お客様のご希望により調整を行いました

 

 

タイヤの偏摩耗や走行中の違和感、例えば…だんだん左に寄ってしまうとか、フラつくとか

 

車検以外でもアライメントお受けしております、気になる方はお問い合わせください

 

 

以上で終了となります

 

 

 

はでぶら！！