ホンダ　オデッセイ『ショックアブソーバー』交換【前編】

先日、オデッセイのショックアブソーバー交換を行いました(^_^)/ 今回は ”リフレッシュプラン” という事なので、ショックアブソーバーのみの 交換となりますが、一緒にブッシュ類（ゴム系）の交換もオススメしています！ 希望する方は、スタッフまでご相談下さい！！ そして今回選択したのは・・・T...

2025年10月28日

スバル　インプレッサワゴンWRX『マフラー』交換【後編】

【前編】からの続き マフラーブッシュを取り付け、テール位置を確認しながら、Bパイプと結合します(^_^)/ BEFORE BEFORE BEFORE BEFORE BEFORE BEFORE BEFORE BEFORE AFTER AFTER AFTER AFTER AFTER AFTER AFTER AFTER AFTER 大迫力のテールエンドですね～＼(^o^)／ 音質も控えめでGOODでした～＼(^...

2025年10月6日

スバル　インプレッサワゴンWRX『マフラー』交換【前編】

先日、インプレッサスポーツワゴンWRXのマフラー交換を行いました(^_^)/ 今回、装着するのは・・・柿本レーシング『Regu．06＆R』というモデル！！ リアピースのみの交換ですが、100фの大口径砲弾型テールになっています！！ 早速、作業スタート(^_^)/ まずは、マフラーブッシュ＆ネジ部分に潤滑剤...

2025年10月6日

トヨタ　GR86『サスペンション』交換【後編】

【前編】からの続き そして、サクサクと作業が進み・・・FRONT完成！＆REAR完成！ 試乗にて異音＆ハンドリングチェックを行い、アライメント調整へＧＯ～(^_^)/ 前後トゥー角のみの調整なので、作業もスムーズでしたね～(^_^)/ BEFORE BEFORE BEFORE BEFORE BEFORE BEFORE BEFORE BEFORE AFTER AFTE...

2025年10月4日

トヨタ　GR86『サスペンション』交換【前編】

先日、GR86の『サスペンション交換』を行いました(^_^)/ 今回使用するのは・・・『GROW Design』スポーツサスペンションです!(^^)! 知る人ぞ知る？？？マニアックなメーカーですね～＼(^o^)／ 純正ショックアブソーバー専用スプリングになっていて、純正車高から約-30mm ローダウンになっています(^...

2025年10月4日

スバル　WRX　STI『車高調』装着【後編】

【前編】からの続き 試乗にて異音＆ハンドリングチェックを行い、アライメント調整へ(^_^)/ フロントのトゥー角＆キャンバー角とリアのトゥー角の調整が可能です(^_^)/ 調整前 調整前 調整前 調整前 調整前 調整前 調整前 調整前 調整前 調整前 赤数字が、基準値・許容範囲からズレている箇所です・...

2025年9月19日

スバル　WRX　STI『車高調』装着【前編】

先日、WRX STIで車高調キットの取り付けを行いました(^_^)/ 今回、装着する車高調キットは・・・HKS『ハイパーマックスＳ』 ◆全長調整式 ◆30段減衰力調整 ◆ピロアッパー を搭載した人気モデル！！ アッセンブリーで組みあがっている為、作業性はバツグンに良いです(^_^)/ 今回も ”鬼ベテラン” ？？...

2025年9月19日

スズキ　アルトターボRS『車高調』装着【後編】

【前編】からの続き リヤのパーツは、車高の推奨位置を計測してから固定します(^_^)/ 純正部品のリプレイス設定が無いパーツもある為、純正ショックからバラして流用します(^_^)/ そして・・・REAR完成！！ 試乗にてハンドリング＆異音チェックを行い、最後のアライメント調整へ(^_^)/ フロントのト...

2025年8月2日

スズキ　アルトターボRS『車高調』装着【前編】

先日、アルトターボRSの車高調の取り付けを行いました！！ そして、今回装着する車高調は・・・ TEIN『FREX Z』 全長調整式で16段減衰力調整を備えている大人気モデルです！！ 作業担当は、近藤サン！！ 更に若者２名がサポートに回ります(^_^)/ TEIN 車高調 『FREX Z』 今回の車高調は一部純正部品...

2025年8月2日

今週も定休日明けは『ACF＆BAT』祭り～!(^^)!

今週の定休日明けは、『エアコンフィルター＆バッテリー』交換が多かったですね～(^_^)/ 時期的にも冷房を使い始めたり、暑くなると多くなるバッテリー上がりの対策として交換が 多くなっているのでしょう！！ 愛車の点検は、しっかりとやっておきましょう＼(^o^)／ 【エアコンフィルター】交換の目...

2025年7月10日