このタイヤまだ大丈夫？ 【安全・安心で使用する為の交換目安】
こんにちは‼︎
この間タイヤの履き替えが始まったと思ったら
早いものでもう5月・・・
もう時期梅雨が来ますね！
今履いてるタイヤ大丈夫ですか？
そこで、
タイヤの交換時期が良く分からない方、
参考にしてみてください。
目視でもそろそろ交換かな？
というのは詳しい方なら分かるかもしれませんが
デプスゲージで測る方が確実です。
内側、外側で溝の減り方に
差がありますが
少ないところで3､6mmですと
50％摩耗位なので、排水能力の低下で
雨の日はタイヤが路面に接地する
面積が少なくなってしまいます。
その為、滑りやすくなってしまいます。
実際、どのくらいの残溝で交換するかというと
3〜4mmでの交換が1番多くなっています。
これが安全に安心してご使用いただく為の
交換目安です‼︎
今回写真は載せてませんが
タイヤの交換目安は残溝だけではありません！
経年劣化によるひび割れや
タイヤの取付角度のズレによる
偏摩耗など・・・
ぱっと見では分からない事も！
点検は無料ですのでお気軽にご来店下さい。
お知らせ①
タイヤ館グリーンピット新潟横越では
４／１１（木）から５／１９（日）の期間
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※メールでのお見積・ご相談の場合
返信に２～３日頂く場合がございます。
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カテゴリ：タイヤ交換
【タイヤ館の安心安全パンク修理】タイヤを長く安心してお使いいただく為に【内面修理】がおすすめです
こんにちは‼︎
皆様パンクの経験は有りますか？
車を走らせれば誰にでもパンクのリスクはあります。
重要なのは「いかに早く気が付くか？」だと思ってください。
パンクしていることに気が付くタイミングは人それぞれです。
「空気圧点検をしたら1本だけ空気圧が低かった！」
「車に乗り込もうとしたら1本だけ極端につぶれていた！」
「洗車していたらタイヤに何か刺さっていた！」
「走っていたらカチカチ音がした！」
などなど・・・
発見が遅れればタイヤの内部損傷が起こり
修理ができなくなるケースが多いのも事実です。
そこで、本日はタイヤ館で行っている
「内面パンク修理」をご紹介したいと思います。
まず、タイヤに釘やビス、異物が刺さっているのを発見したら
タイヤの空気圧を測ります。
規定値よりも極端に空気圧が低下していたら
間違いなくパンクです。
次に刺さっているものの周辺に
せっけん水をかけて漏れを確認します。
すぐに漏れてこない場合は
刺さっているものを徐々に抜きながらさらに確認します。
ブクブクと泡が出て漏れていることが確認出来たら
今度はホイールからタイヤを外します。
タイヤの内部をよくチェックをして
内部損傷が無ければ修理を行います。
（内部損傷があったり刺さっているものが大きかったり、
修理不可能な箇所の場合はこの時点で修理は不可となります）
まずは刺さっている個所をしっかりとマーキングします。
その後修理剤を張り付けるための下準備を行います。
この修理剤がしっかりと密着するように
タイヤを少しだけ削って
パンク修理用の接着剤を塗ります。
後は内側から外側に向かって修理剤を打ち込みます。
そしてパンクした個所をしっかりと修理剤で塞ぎます。
これだけでも９割方修理できているのですが、
万が一に備えてゴムでできたコーティング剤を塗って
さらに保護していきます。
仕上げに表面に飛び出した修理剤の先端をカットします。
最後にタイヤを組み付けて空気を入れ、
漏れていないかを確認して作業完了です。
これがタイヤ専門店のパンク修理です。
ここまでしっかりと修理を行えば
安心して使い続けることができると思います。
完全に元通り直るわけではありませんが、
買い替える必要は無くなります。
それでも「修理するのは嫌だ！」「修理しても不安だ！」
という方は、タイヤ購入時に
パンク補償の加入をおすすめします。
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