みなさま、こんにちは

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ありがとうございます。

 

タイヤ交換などでハブナットの

ゆるみ、スムーズに回らないガジリ

このようなトラブルについての

注意点についてご紹介します。

潤滑油等のご使用によって

ナットの動き

スムーズに回らなくなり

締める、緩める事が

出来なくなってしまいました。

一般的な乗用車はホイール取付時

ホイールのナット座面や

ねじ部の砂や錆などを

清掃してから

ナットの取付を行いましょう。

錆などの抑制目的で

潤滑油等は使用しないで下さい。

ボルト及びナットの錆落とし目的で

潤滑剤等を使用する場合は

錆等除去後、しっかり脱脂して

油分を落としてから

ボルト、ナットの取付を行いましょう。

 

潤滑剤などを使用したまま

ボルト、ナットを取付した場合の

トラブルをお伝えします。

 

潤滑油等を塗布すると

砂が付着してしまいます。

そしてそのままナットを締め込むと

ねじ部の摩擦力が大きくなって

規定トルクで締め付けても

締結力が不足し、ナットの

緩みが生じるおそれがあります。

 

ねじ部に付着した潤滑油等によって

ねじ部の摩擦力が小さくなり

規定トルクで締め付けても

締結力が過大となり

ねじ山が潰れたり

ハブボルトが伸びたり

折損するおそれがあります。

 

今回ご紹介しますサービス事例は

ハブボルト、ナット交換です。

フロントブレーキ装置を取り外して

ハブボルトをハンマーで打ち抜き

新品ボルトに交換します。

リヤも同様に

ブレーキドラムを取り外して

ハブボルト交換を行います。

ハブボルト交換作業は

分解整備作業に該当しますので

整備認証店での作業となります。

 

新品ボルト＆ナット交換後は

ナットがスムーズに回転します！

ナット締め付けも規定トルクで

カチッと締め付けできます！

 

オーナー様

ありがとうございました。

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担当者：坂野井