タイヤ交換作業 スバル・WRX S4
タイヤって黒くて、丸い形をしていて、
どれでも同じと思われがちですが、
それぞれ性能は異なっています。
タイヤ館安城店では、その性能の違いを
分かりやすく説明いたします。
タイヤのことならタイヤ館安城店に
お任せください！
＜＜作業詳細＞＞
車種：スバル S4（VAG）
タイヤサイズ：225/45R18
タイヤ銘柄：ブリヂストン
POTENZA （ポテンザ）S007A
POTENZA S007A
快適性にも妥協せず、走りを楽しみたい
クルマ好きへ！
ポテンザS001の後継モデルとして登場し、
ブリヂストンのプレミアムスポーツタイヤの
フラッグシップに位置づけられます。
これまでのポテンザS001は、フェラーリや
メルセデス･ベンツ、BMWなど世界の
さまざまな高性能車に新車装着タイヤとして
採用され、高い評価を得てきました。
そんなS001のコンセプトを踏襲しつつ、
さらに進化させたのがS007Aです。
サーキットを走るような使い方ではなく、
公道、高速道路を気持ちよく走り抜ける
ユーザー向けのタイヤ。
プレミアムスポーツタイヤに求められる
ドライ、ウェット性能を高次元で
バランスさせ、さらにコンフォート性能にも
配慮したタイヤですから、愛車のハイ
パフォーマンスを心ゆくまで楽しみながらも、
さまざまな場面で快適に移動したい方に
おすすめです。
「POTENZA S007A」は言わば、
「オトナのスポーツタイヤ」ですね。
タイヤ交換作業
↓ ホイールから古いタイヤを剥がし
新品タイヤを組み付けます。
↓ 新品タイヤを組み込む前に、
ホイールのリム部に付着したタイヤの跡を
削り落とします。
タイヤ跡が残っているとそこから空気漏れを
引き起こす可能性があるため
キレイに磨き上げます。
↓ バランス調整。
走行中のハンドルのブレや振動を抑える
効果があります。
組み付けたタイヤ・ホイールをバランスを
測定する機器に装着して回転させバランスの
ズレを測定します。
↓ 計測してバランスがズレている分だけ
（ウエイト）重りで補正します。
貼り付ける部分の汚れを取り除いたり
脱脂したりして剥がれないようにします。
ハブ部の防錆コート
サビはクルマにとって大敵。故障や破損、
トラブルの原因になってしまうことも
多いのです。
ハブ部（車両側とタイヤホイールとの
結合部）のサビは、ハンドルのブレや振動を
引き起こすことがあり、それが原因で
安定走行を損なう可能性があります。
ホイールのセンターキャップやカバー等の
隙間から、ハブ部に雨や水が浸入して水が
抜けきれなかったりすると、サビが発生・
進行します。
そのサビの影響でハンドルのブレ、振動は
起こったり、固着してタイヤホイールが
外れなくなったりします。
その対策として、タイヤ館安城店は
『ハブ部の防錆コーティング』を
オススメしています。
コーティング作業内容は、タイヤホイールを
クルマから外し、ハブ部に付着している
サビを削り落とします。
そして、サビの発生を抑えるコーティング
剤を塗ります。
タイヤホイールを付け直し、完了です。
↓ 『ハブ部の防錆コート』作業スタート
＜＜Before＞＞
↓ 1ヶ所ずつ丁寧に仕上げます。
↓ サビ落とし&防錆コート完了
＜＜After＞＞
アライメント調整作業
タイヤの寿命を延ばしたり、走行の安定さを
向上させたりする作業：
「アライメント調整作業」も
同時に実施させていただきました。
タイヤ・ホイールにセンサーを取り付け、
タイヤの取付角度のミリ単位の数値を
測ります。
その数値が自動車メーカーが定める数値と
比較して正常値が異常値かをチェック。
異常値だった場合、タイヤの早期摩耗や
偏摩耗、走行の安定さが欠けたりします。
それを緩和するのがアライメント調整作業。
異常値で調整が必要な場合は、熟練スタッフが
クルマの下に潜り、最適な数値に戻す調整
作業をします。
また、アライメントの不良は、
近年増え続けている「運転支援機能」が
搭載されている車両の、
自動ブレーキ
レーンキープ機能
車間距離キープ機能
自動運転機能
などのアシスト機能が正常に作動しない
可能性がありますので、
アライメント調整作業の重要性は
近年、より高まっています。
タイヤ館安城店では、タイヤ新品交換毎の
アライメント調整作業をお勧めしております。
最終仕上げ
タイヤサイド部にタイヤワックスを塗って
ピカピカに艶出しをしてホイールはキレイに
拭き上げをして完了です。
担当者：なかしま
