こんにちは！
本日車検整備で入庫のホンダ ライフです。
ロアボールジョイントブーツの交換を行いました。
場所はロアアーム部のボールジョイントのゴムカバー部です。
一見何でもないように見えますが、
外してみると
ご覧の通りです。
車両は平成１６年登録、走行距離約１１万キロです。
写真右側の新品部品に交換しました。

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担当者：酒井

こんにちは！
本日車検整備で入庫のスズキ ワゴンＲです。
ブレーキパッド交換を行いました。
ブレーキパッドが消耗するとこんな感じに見えるのですが、
少しわかりづらいですね。
交換後は
この様になります。
実際のブレーキパッドを比較してみると
消耗しているのがよくわかります。
ちなみに、ブレーキのピストン部は
交換前。
ブレーキパッドが薄くなっている分ピストンが押し出されています。
新品部品を組み込む前にピス...

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担当者：加藤

こんにちは！
本日車検整備で入庫のスズキ セルボです。
スタビライザーリンクの交換を行いました。
ブーツ部が破損しグリスが漏れています。
この車両のスタビライザーリンクは形状が特殊です。
スタビライザー側がボールジョイント、ロアアーム側がゴムブッシュになっています。
ボルトがかなり錆びていたので、取り外しに少し時間がかかりました。
交換完了です。

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担当者：加藤

こんにちは！
本日車検整備で入庫のスズキ ＭＲワゴンです。
リヤブレーキよりオイル漏れがあるので確認して見ると
ホイールシリンダーより漏れがあるようです。
よく見ると錆がだいぶ進行しているようです。
オーバーホールしてもまた再発が考えられるので、
今回はホイールシリンダーＡｓｓｙで交換することにしました。
シリンダー内部にも錆が進行していました。
原因はおそらくブレーキオイルの交換を長い間されていなかっ...

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担当者：加藤

こんにちは！
本日車検整備で入庫のトヨタ ハリアーです。
ロアボールジョイントブーツの交換を行いました。
ブーツが割れてしまい、中のグリスが漏れてしまっています。
ハリアーはボールジョイント部を取り外した方が交換しやすいです。
交換完了です。

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担当者：加藤「

こんにちは！
本日車検整備で入庫のニッサン モコです。
ヘッドライトクリーニングを行いました。
クリーニング前。
平成１４年の車両ですので、多少の曇りは仕方ありません。
車検整備という事もあり、今回はクリーニングを行います。
クリーニング後。
だいぶ透明感が戻りました。
車検も大丈夫でしょう。

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担当者：加藤

今回ご紹介させて頂くのはトヨタ クラウンです。
車から走行中に異音がするという事で点検をし、
ホイールが片側だけかなり熱くなっている異常が見つかり、
ブレーキキャリパーの交換で作業を実施しました。
ブレーキキャリパーは、ブレーキを踏むとキャリパー内部のピストンが押し出され、
それによりブレーキパッドがローターに押し付けられることで、
制動力を発揮します。ブレーキキャリパー内部が劣化してくると、
ピスト...

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こんにちは！
先日車検整備で入庫したニッサン ルークスです。
バッテリー交換を行いました。
気温も急に低くなり、夏に消耗したバッテリーが急にダウンすることが多い時期です。
特にアイドリングストップ車は要注意です。
取付する商品はこちら
ＧＳユアサ エコＲレヴォリューションです。
アイドリングストップ車、通常車兼用の高性能、長寿命バッテリーです。
アイドリングストップ車は必ず専用バッテリーで交換してくださ...

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担当者：加藤

今回ご紹介させて頂くのはダイハツ・ミラです。
車から走行中に異音がするという事で点検をし、ホイールが片側だけかなり熱くなっている異常が見つかり、ブレーキキャリパーの交換で作業を実施しました。
【純正キャリパー】
ブレーキキャリパーは、ブレーキを踏むとキャリパー内部のピストンが押し出され、それによりブレーキパッドがローターに押し付けられることで、制動力を発揮します。ブレーキキャリパー内部が劣化してく...

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担当者：酒井

こんにちは！
先日、ＥＴＣ＆ＴＰＭＳ取り付けを行いましたアトレーワゴンです。
エンジンオイル交換とＲＥＣＳ施工のご依頼をいただきました。
ワコーズ ＲＥＣＳは吸気系・燃焼室の急速洗浄液です。
燃費の改善やパワーの回復に効果があります。
洗浄液はインテークマニホールドに少しずつ吸引させます。
最近、エンジンのパワーが・・・？と感じたら、ぜひお試しください。

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担当者：加藤