こんにちは！
先日、車検整備で入庫のホンダ フィットです。
走行距離は４万８千キロです。
ハイブリット車なので、エンジンのフィルターはあまり汚れないイメージがありますが、
けっこう、汚れています。
燃費を重視するお車なので、エアフィルターの定期的なメンテナンスは必要不可欠です。
今回は、新品部品で交換を行いました。
新品部品との比較。
比べてみると汚れているのが良くわかります。
フィルターの汚れは燃費悪...
担当者：加藤
こんにちは！
本日入庫のお車はスズキ ワゴンＲです。
エンジンオイル交換で入庫したお車ですが、
ロアボールジョイントブーツが破損していた為、
急きょブーツ交換を行いました。
ブーツに亀裂が入り、中のグリスがもれています。
ブーツ廻りの汚れからも少し前に破損していたと思われます。
新品部品との比較。
交換完了です。
交換後はアライメント調整を行い、タイヤの取り付け角度を合わせます。
担当者：酒井
こんにちは！
本日入庫のお車はマツダ アクセラです。
車検整備で入庫のお車です。
スタビライザーリンクのブーツが破損しているため交換を行いました。
ゴムブーツ部が破損し、注入されているグリスがもれてしまっています。
このゴムブーツ中にはボールジョイントが組み込まれているのですが、
グリスが無くなってしまうと摩耗が進み、ガタが出てしまいます。
そうなると、走行安定性の低下や異音発生の原因になってしまいま...
担当者：酒井
こんにちは！
本日入庫のお車はホンダ フィットです。
エアコンフィルターの交換を行いました。
今ではほとんどのお車に装着されているエアコンフィルターですが、
家庭用のエアコンフィルターのように定期的なメンテナンスを行うとなると
なかなか難しいものです。
車用エアコンフィルターの一般的な交換時期は１年もしくは１万キロ走行毎と
なっています。
エアコンを効率よく使用するためにも定期交換はお忘れなく！
フィッ...
担当者：加藤
こんにちは！
本日入庫のお車はニッサン モコです。
ファンベルトが消耗したため交換を行いました。
ベルト交換のサインはエンジンかけ初めやエアコンのかけ初め、
アクセルを踏んだ時キュルキュルとベルトが滑るような音がします。
音が鳴ったら、早めに点検を行ってください。
モコはファンベルトとクーラーベルト、２本使用しています。
取り外したファンベルト。
消耗が進み、ベルトの一部が欠けてしまっています。
交換完...
担当者：加藤
こんにちは！
本日入庫のお車はトヨタアイシスです。
ショックアブソーバ交換を行いました。
走行距離11万km、リヤショックアブソーバよりオイル漏れがあるため、
交換を行いました。
ショックアブソーバは消耗部品で、走行距離5万kmを超えるあたりから
劣化が感じられるようになります。
安全、安心走行を行うために、早めの交換をおすすめします。
リヤショックアブソーバ部。
オイルが漏れています。
ショックアブソーバ本体...
担当者：加藤
こんにちは！
本日入庫のお車はトヨタ エスティマハイブリッドです。
車検整備で入庫しましたが、ショックアブソーバよりオイル漏れがあるため
交換を行いました。
走行距離は２２万７千キロです。距離数を考えればオイル漏れは仕方ありません。
今後の事を考えショックアブソーバを新品に交換します。
今回交換する商品はカヤバ ＮＥＷ ＳＲスペシャルです。
ＮＥＷ ＳＲスペシャルは純正形状ですので、車検もＯＫ。
ショック...
こんにちは！
本日、車検整備で入庫のスズキ ワゴンＲです。
ヘッドライトがだいぶ曇っていたので、
ヘッドライトクリーニングを行いました。
車検にはヘッドライト検査があるので、
当店の車検整備では全車クリーニングを行います。
クリーニング施工前。
ヘッドライトが曇ってしまってライト検査に若干不安が・・・
施工後。
だいぶ透明感が戻りました。
これで、検査も大丈夫です。
担当者：酒井
