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当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。
こんにちは! 先日、車検整備で入庫のトヨタ チェイサーです。 ベルト交換を行いました。 チェイサーはFR車なので、補機ベルトはエンジン前方に3本装着されています。 手前から、A/Cベルト、ファンベルト、パワーステアリングベルトの3本構成です。 A/Cベルト張り調整機構部。 テンショナープーリ―を動かし、調整を行います。 ファンベルト張り調整機構部。 オルタネーター下側なので少し見づらいです。 パワーステアリ...
カテゴリ:車検
担当者:酒井
こんにちは! 本日車検整備で入庫のトヨタ カルディナです。 スタビライザーリンク交換を行いました。 スタビライザーリンクはスタビライザーという 車のローリングを抑えるための部品を連結している部品で、 劣化や消耗が進むと異音や車の走行安定性能低下の原因になります。 ゴム製のダストブーツが破損してしまい、中のグリスも無くなっていました。 新品部品に交換しました。 交換の際は左右同時交換をおすすめします。
担当者:加藤
こんにちは! 本日入庫のお車はトヨタ ハイエースです。 ドライブレコーダー&レーダー探知機の取り付けを行いました。 お取り付けする商品は コムテックZERO 805V、HDR-352GHPです。 今回は2台を専用ハーネスでリンクさせます。 ドライブレコーダーHDR-352GHPは駐車監視機能つきの安心モデルです。 レーダー探知機は4インチタッチパネル画面で、 専用ハーネス使用で全ての操作がこちら側で、出来るように...
カテゴリ:ドライブレコーダー レーダー
こんにちは! 本日入庫のお車はスズキ ワゴンRです。 エンジンオイル交換で入庫したお車ですが、 ロアボールジョイントブーツが破損していた為、 急きょブーツ交換を行いました。 ブーツに亀裂が入り、中のグリスがもれています。 ブーツ廻りの汚れからも少し前に破損していたと思われます。 新品部品との比較です。 交換完了です。 交換後はアライメント調整を行い、タイヤの取り付け角度を合わせます。
カテゴリ:メンテナンス
こんにちは! 本日車検整備で入庫の日産 NV200です。 ホーン修理を行いました。 ホーンが鳴らないと車検は不合格となってしまいます。 まずは原因を調べます。 ホーンボタンを押してもホーン本体に電気はきていません。 ヒューズは異常なし。 エアバックを外し確認したところ、ホーン端子に電気は来ていません。 しかし、ステアリング裏には電気が来ています? ということは・・・ ステアリングを外すと、コードリールのよう...
カテゴリ:ホーン
こんにちは! 先日、車検整備で入庫のホンダ フィットです。 走行距離は4万8千キロです。 ハイブリット車なので、エンジンのフィルターはあまり汚れないイメージがありますが、 けっこう、汚れています。 燃費を重視するお車なので、エアフィルターの定期的なメンテナンスは必要不可欠です。 今回は、新品部品で交換を行いました。 新品部品との比較。 比べてみると汚れているのが良くわかります。 フィルターの汚れは燃費悪...
カテゴリ:車検 メンテナンス
今回ご紹介させていただくのは、日産・ノートです! エアコンをかけたら、生乾きのようないやな臭いがしたことはありませんか?? ほとんどの原因はカビや菌の繁殖によってだと考えられます! タイヤ館阿見店では、エアコンフィルターの交換と合わせて 車内&エアコン内部消臭・抗菌ができる「エコキープ」をオススメしています☆ 気になっていたいやな臭いがなくなり(お車の症状により異なります) 快適にエアコンをつけて走行...
担当者:佐藤
今回ご紹介させていただくのはマツダ・アテンザワゴンのタイヤ交換です(^^)/ 今回お取り付けしたタイヤがこちら ↓ ↓ ↓ タイヤ : ブリヂストン REGNO GRVⅡ 225/45R19 96W なんと!純正サイズが19インチ! 大きいですよね~ この型のアテンザワゴンは、今シーズン交換の時期をむかえているお車が多いかと思います! 当店でもお問い合わせ多数頂いています! もうご存知の方も多い 「REGNO」シリーズ!! 新車装着タイヤの トラン...
カテゴリ:タイヤ
こんにちは! 本日入庫のお車はスズキ MRワゴンです。 ブレーキローター交換を行いました。 前側のブレーキローターですが、錆による劣化が進んでいるのと、 ブレーキパッドが消耗した状態で使用を続けたためローター表面に損傷を与えてしまいました。 ローター交換はブレーキキャリパーを外し行います。 ブレーキローターも消耗品ですので、適切な時期に交換をおすすめします。
カテゴリ:ボディーパーツ
こんにちは! 本日入庫のお車はスバル インプレッサです。 車高調取り付けを行いました。 お取り付けする商品は テイン フレックスZです。 当店おすすめのフルスペック車高調です。 フロント取り付け後。 アッパーマウントはピロボールを採用し、キャンバー角調整機構を備えています。 リヤ取り付け後。 メーカー基準値でのスタイリング。
カテゴリ:ローダウン