ジャガー　ＸＫシリーズ
初代（１９９６年-２００６年）ＸＫ８/ＸＫＲ
ＸＫは、リアにシートを備えた２+２のラグジュアリー・クーペで、
その高性能と美しいデザインから人気を博し、初代モデルは１０年間で９万台以上を
売りあげるという、ジャガーのスポーツカー史上最も成功したモデルとなった
（ただし最も販売台数が多いのはＸＪ-Ｓ/ＸＪＳ。１９７５年から１９９６年の間に
１１万５千台を販売）。
ボディ形状は、先代・...

カテゴリ：名車 来店　

今回は、イベント時にご予約いただいた、
ＲＥＣＡＲＯ　ＳＲ-７　にお取付です。
ＳＲ-７　ＧＫ１００
カムイｘグラスメッシュ　ブルー
ＲＥＣＡＲＯの人気シリーズ
ＳＲシリーズです♪
非常に歴史の長い、ＳＲシリーズですが、
現行の形は、
ＳＲ－６
ＳＲ－７
ＳＲ－７Ｆ　の３種類。
フレームもこちらのシリーズから　ＩＳ-０５へと変更になっています。
ＳＲ-７
ＳＲシリーズのスタンダード。
ＳＲ-６に比べ、ゆったり目に...

カテゴリ：RECAROシート　

スバル　レガシィ　ＢＨ５　に
スバル　インプレッサ　ＧＣ８用　純正キャリパー　前後
ブレーキローター
ＳＴＩ　ステンメッシュ　ブレーキホースの、お取付です♪
走行距離も１０万キロを超え、ブレーキのオーバーホールや
リフレッシュを、お考えの方も、多いと思います。
その一つとして、スバル純正キャリパーを使い、
純正感を残しつつ、ブレーキ性能を向上させるのは、
いかがでしょうか？
レガシィ　純正の、フロント片...

カテゴリ：ブレーキ関連　

スバル　インプレッサ　ＷＲＸ ＳＴＩ ｓｐｅｃ Ｃ ＴＹＰＥ ＲＡ-Ｒ
２００６年１１月に、３００台限定で発売されたモデル。
軽量ボディなどにより優れた運動性能を持つ「ＷＲＸＳＴＩ ｓｐｅｃ Ｃ」をベースに、
サーキットのスポーツ走行などにおける速さと走る愉しさを追求したスポーツモデル。
シャシーには、ブレンボ社製の専用モノブロック
対向6ポットフロントブレーキキャリパーおよび
専用グルーブドローターをはじめ...

カテゴリ：名車 来店　

ミツビシ　ランサー　エボリューションⅨ　ＧＨ-ＣＴ９Ａ
ランエボに搭載されるエンジンとして
初の連続可変バルブタイミング機構ＭＩＶＥＣを採用。
また今回からターボのコンプレッサーハウジングを変更、
コンプレッサーホイールにマグネシウム合金を採用し、
従来のアルミニウム合金よりもレスポンス向上を図ったモデル。
この後からは、ベース車両の方も変わり、エボリューションＸ　になる。
今年の４月をもって販売終了と...

カテゴリ：名車 来店　タイヤ・タイヤホイール関連　

スズキ　スイフトスポーツ　ＺＣ３１　の
フロントガラス交換です♪
飛び石による破損で、ガラス交換となりました。
最初は小さなものでも、走行時や、
お店への入り口などの段差など、
車は実は、しなりますので、
大きな割れに成長することがありますので、
早めの交換がオススメです。
どうせなら、純正品ではなく、付加価値品への交換。
紫外線ＵＶのカットは純正でもよくありますが、
赤外線ＩＲをカットすることで、
日差...

カテゴリ：メンテナンス関連　用品取付関連　

スバル　ＢＲＺ　ｔＳ　に
ネオプロト
スウェッジライン　ブレーキホース
クラッチライン　のお取付♪
以下　ｔＳ　のご紹介。
昨年の１０月に発売された、３００台　限定モデル！
因みにサンライズイエローはそのうち　１００台限定です♪
ドリルドローター＆STIブレンボキャリパー、
新開発のフレシキブルVバー・STIビルシュタインダンパー
STI　RECARO　スポーツスター（サイドエアバッグ付）等が装着されている、
ハンドリン...

カテゴリ：名車 来店　

スバル　インプレッサ　ＧＲＢ　に
プローバ　ピロスタビリンク　前後
プローバ　ハイプレッシャー　バイパス　バルブ　のお取付です♪
純正スタビライザー対応の、ピロスタビリンク。
スタビライザー＝平衡安定器
左右の足回りをつなぐ、棒状のバネ。
左右に振られる、いわゆるロールを、抑える部品。
それを、支えているのが、このリンクです。
高剛性・低摩擦抵抗のジュラルミンボディー+高耐荷重ピロボールの組み合わせで、
...

カテゴリ：用品取付関連　足回り・サスペンション関連　

スバル　ＸＶ　に
プローバ　Ｔ－ＲＥＶ　を　お取付。
Ｔ－ＲＥＶ　＝　クランクケース内圧減圧バルブ
日本語にしてちょっと概要が分かりますでしょうか?
では、もっと砕いて
クランク　＝　クランクシャフト
エンジン内のピストンの縦の運動を円運動に変えるシャフト。
クランクケース　＝　クランクシャフトがおさまっている空間。
通常のレシプロエンジンではピストン下部から
オイルパンまでの空間。
クランクケース内圧　...

カテゴリ：用品取付関連　

スズキ　スイフトスポーツ　に
ネオプロト　フットレストバー　を　お取付。
「ドライビングポジションは左足で決まる！」がキャッチフレーズ！
皆さま、運転時の左足はどうしていますか?
ＡＴでもＭＴでも左足は通常時、フットレストに置いていると思いますが、
その角度について考えたことはありますか?
実は、ＭＡＺＤＡ車は割と考えられていて、
デミオのＣＭでもドライビングポジションに触れていましたね♪
右足のアクセル...

カテゴリ：用品取付関連