今回は トヨタ ＶＯＸＹ Ｇ’ｓ に
ＦＵＪＩＴＳＵＢＯ オーソライズＲ のお取付♪
純正はマフラーの出口が見えない仕様です。
最近多いですし、一昔前はマフラーレスマフラーなんて商品もあり、
マフラーを見えなくしてバンパーを加工して出口があったところを埋めるなんて
ドレスアップの手法もありましたね。
私もそうですが、なんだかあるものがないようで、寂しくも感じるものです・・・。
では交換です。
純正マフラーです...

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純正マフラーを外して、
マフラーが大きくなるので、熱害が及ばぬように遮熱シートを使います。（マフラー付属品）
純正の中間パイプ側。
ガスケットという、接合部から排気ガスが漏れないようにするシールが
フランジに残っているので、清掃と研磨をします。
ここが凸凹してたらガス漏れの原因になり、
面が出ないような研磨でも同様です。
そんな時はこれ！
オイルストーン、いわゆる砥石です…。
単純ですが、面を出しながら...

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スバルR1 参照ｗｉｋｉ
主にエンプティ・ネスト（子息が独立した世帯）を含むシニア世代、
および女性をターゲットとする。乗車定員は4名だが1～2名乗車をメインとする
「2+2シーターパッケージ」（実質的にクーペ扱い）としており、
運転席からレバーを操作して助手席の背もたれを倒せる機能、
および後席の背もたれを倒す機能を備え、
1名乗車の際に便利なシートアレンジが可能である。
1958年に発売され、「てんとう虫」の愛...

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マツダ デミオに 車高調取付です♪
4代目 DJ系（2014年 - ）
1.5Ｌ 直噴ディーゼルターボの SKYACTIV-Ｄ モデルです。
環境適合のシステムでクリーンなディーゼル車になっています。
エンジントルクもガソリン車の自然吸気エンジン２．５Ｌ車に匹敵する力があります。
では本題です♪
オートエクゼ の ストリート スポーツ サス キット のお取付。
オートエクゼは、マツダ系メーカーでマツダスピードから独立したメーカーです。
...

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スバル レガシィ ＢＥ５ に
当店オリジナル 純正ビルシュタイン オーバーホールプラン
ビルシュタイン スペック Ｎ のお取付です♪
しかし当店ご利用のレガシィのお客様の車は、いつみても綺麗な車が多いです♪
大事にされている車は幸せそうですね♪
外した足回り。
大分やれているのが見て取れますね・・・。
思ったよりフロントのシリンダーに熱が入って焼けてしまっていました・・・。
もちろん消耗品の、アッパーマウント＆ラ...

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スバル インプレッサ ＧＶＢ に
プローバ オーリンズＤＦＶ を お取付♪
純正のＳＴＩセッティングのビルシュタインとＳＴＩのサスセットを取り外し
プローバ セッティングの車高調へ交換です。
通常品に比べ減衰力を高めに設定し、よりスポーツにセッティングされています。
高速域での安定性や回頭性、トラクション性能などが高められています。
合わせる直巻きスプリングは通常品のアイバッハからハイパコへ変更。
バネレート...

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