サービス事例 / 2016年9月

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

スバル インプレッサ GRB に
プローバ ピロスタビリンク 前後
プローバ ハイプレッシャー バイパス バルブ のお取付です♪
純正スタビライザー対応の、ピロスタビリンク。
スタビライザー=平衡安定器
左右の足回りをつなぐ、棒状のバネ。
左右に振られる、いわゆるロールを、抑える部品。
それを、支えているのが、このリンクです。
高剛性・低摩擦抵抗のジュラルミンボディー+高耐荷重ピロボールの組み合わせで、
...

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スバル XV に
プローバ T-REV を お取付。
T-REV = クランクケース内圧減圧バルブ
日本語にしてちょっと概要が分かりますでしょうか?
では、もっと砕いて
クランク = クランクシャフト
エンジン内のピストンの縦の運動を円運動に変えるシャフト。
クランクケース = クランクシャフトがおさまっている空間。
通常のレシプロエンジンではピストン下部から
オイルパンまでの空間。
クランクケース内圧 ...

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スズキ スイフトスポーツ に
ネオプロト フットレストバー を お取付。
「ドライビングポジションは左足で決まる!」がキャッチフレーズ!
皆さま、運転時の左足はどうしていますか?
ATでもMTでも左足は通常時、フットレストに置いていると思いますが、
その角度について考えたことはありますか?
実は、MAZDA車は割と考えられていて、
デミオのCMでもドライビングポジションに触れていましたね♪
右足のアクセル...

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スバル BRZ に
シムス レーシング パフォーマンスダンパー を お取付。
よくあるチューニングは、ボディー剛性アップの為に、
金属製のバーを入れる手法。
タワーバーやフロアバーなどがこれにあたリます。
そういった物と一線を画すのが、
このボディーダンパーです。
その効果は、
車両の最適なポイントに装着することにより、
路面状況よって変化するボディの変形や振動を素早く、
かつ穏やかに整える効果があり、...

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スバル レヴォーグ に
プローバ T-REV を お取付。
T-REV = クランクケース内圧減圧バルブ
日本語にしてちょっと概要が分かりますでしょうか?
では、もっと砕いて
クランク = クランクシャフト
エンジン内のピストンの縦の運動を円運動に変えるシャフト。
クランクケース = クランクシャフトがおさまっている空間。
通常のレシプロエンジンではピストン下部から
オイルパンまでの空間。
クランクケース...

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トヨタ ヴィッツ に
ネオプロト アクセルペダル を お取付。
もともと、装着されているアクセルペダル。
ホントに使いやすいのでしょうか?
あまり、疑問に思ったことも、ないとは思います。
アクセルペダルの使いやすさは、
AT・MT問わず、アクセル・ブレーキのペダルの踏みかえ時に
いかにスムーズに、踏みかえられるかが、重要となります。
ちょっとした、ペダル位置・角度・サイズで、
感覚は、大きく変わります。
...

カテゴリ:用品取付関連 

スバル WRX S4 に
プローバ クロスメンバーカラーのお取付。
スバル以外は、スプーンからリジカラとして、販売。
砕いていくと、
クロスメンバー = エンジンを載せていたり、
足回りの取り付けのベースとなるもの。
強固に作られた骨組みのようなもの。
サブフレームや、単純にメンバーと言われることもあります。
カラー = 色、ではなく、襟のカラーと同意。
主に円筒状のものを指す。
つまり、クロスメンバー...

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TOYOTA CAMROAD
RECARO ERGOMED MV
RECARO LX-VF

カテゴリ:RECAROシート 

SUBARU LEGACY BP5 2.0i
BILSTEIN BTS KIT
Genuine parts front side back upper mount & rubber
REGNO GR-XI 205/55R16
2016 8 28

カテゴリ:スバル車 レガシィ関連 タイヤ・タイヤホイール関連 

NISSAN JUKE
RECARO SR-7 GK100
Black x RED
2016 8 27

カテゴリ:RECAROシート