プローバ ピロスタビリンク ハイプレッシャーバイパスバルブ 取付。
スバル インプレッサ ＧＲＢ に
プローバ ピロスタビリンク 前後
プローバ ハイプレッシャー バイパス バルブ のお取付です♪
純正スタビライザー対応の、ピロスタビリンク。
スタビライザー＝平衡安定器
左右の足回りをつなぐ、棒状のバネ。
左右に振られる、いわゆるロールを、抑える部品。
それを、支えているのが、このリンクです。
高剛性・低摩擦抵抗のジュラルミンボディー+高耐荷重ピロボールの組み合わせで、
リニアな、気持ちの良いハンドリングを実現します。
純正と交換するタイプのハイプレッシャーバイパスバルブ。
ターボ車のみの部品になりますが、
実は、純正でもついているパーツ。
では、なぜ交換するのでしょう？
以下、簡単に説明・・・。
タービンが過給中からの、アクセルオフ。
過給中の空気が行き場を失い、タービンに抵抗がかかり、
アクセルレスポンスが低下したり、その抵抗によって、
タービンが破損してしまうことも・・・。
そこで、その行き場を失った空気を逃がす働きが、必要になります。
なので、純正でもついているわけですね♪
でも、純正はタービンの保護の為、マージンを多くとっているのが、
ターボレスポンスの低下を招いてしまうのです。
逃がしすぎてしまうと、再度アクセルを踏み込んだ時に、
１から過給しなくてはいけなくなるので・・・。
スプリングレートを２０％向上させることで、
逃がしすぎず、ターボレスポンスを向上させるパーツなのです。
もちろん、スバル車を知り尽くした、プローバ製品。
純正に準じた構造で、車検はもちろん、燃費の悪化も防ぎ、
耐久性・整備性も考えられています。
アクセルレスポンス向上とともに、
ハンドリングがリニアになる、
運転が楽しく、気持ち良い、パーツ選定ですね。
