2016年10月16日
2016年10月12日
2016年10月11日
ミツビシ ランサー エボリューションⅨ GH-CT9A
ランエボに搭載されるエンジンとして
初の連続可変バルブタイミング機構MIVECを採用。
また今回からターボのコンプレッサーハウジングを変更、
コンプレッサーホイールにマグネシウム合金を採用し、
従来のアルミニウム合金よりもレスポンス向上を図ったモデル。
この後からは、ベース車両の方も変わり、エボリューションX になる。
今年の4月をもって販売終了と...
カテゴリ:名車 来店 タイヤ・タイヤホイール関連
2016年10月3日
2016年10月2日
スバル インプレッサ GRB に
プローバ ピロスタビリンク 前後
プローバ ハイプレッシャー バイパス バルブ のお取付です♪
純正スタビライザー対応の、ピロスタビリンク。
スタビライザー=平衡安定器
左右の足回りをつなぐ、棒状のバネ。
左右に振られる、いわゆるロールを、抑える部品。
それを、支えているのが、このリンクです。
高剛性・低摩擦抵抗のジュラルミンボディー+高耐荷重ピロボールの組み合わせで、
...
カテゴリ:用品取付関連 足回り・サスペンション関連
2016年9月27日