サービス事例 / 2015年6月

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

今回ご紹介させて頂くのは、Tさん所有のジムニーです。
Tさんは、車検やオイル交換などいつも来て頂いている常連のお客様です。
エンジンルームから変な臭いがする!と言う事で来店。ボンネットを開けてみると
冷却水が水漏れをおこしてました。
ラジエターは熱くなったエンジンを冷やし冷却水を適温に保つための部品なんですが
冷却水の温度が高くなるほど負担がかかります。
ラジエターが破損するとエンジンのオーバーヒー...

担当者:キヨタ

こんにちは! いつもご利用いただいておりますS様よりタイミングベルト交換の
ご依頼をいただきました。
皆さんタイミンベルトって何の部品か理解してますか? エンジンの重要な部品で
ゴム素材のため劣化して、ひび割れ、伸び等が発生しエンジン不調の原因になります。
ベルトは通常カバーで覆われているので、劣化具合を見ることができないため、
一般的には、10万キロ走行ごとの交換となっています。
私の車10万キロ...

担当者:キヨタ

こんにちは! 本日もたくさんのタイヤ履き替えのご依頼をいただきありがとうございます!
タイヤ館やつしろでは、タイヤ取り外し時にブレーキパッド残量のチェックをさせていただい ております。
ブレーキパッドは残量が約4mm以下になってくるとブレーキが不安定になり、摩耗が進むと
ブレーキ・ローターにも損傷を与えてしまうので交換が必要になります。
タイヤ館やつしろは、国から認証を受けている認証工場ですので
ブレ...

担当者:キヨタ

今回紹介するのは、M様のミラジーノからのご相談で いつも坂を上ってるような感じで
スムーズに走行できない。
さっそくブレーキ廻りりの点検と車をリフトに上げタイヤを手で回すと・・・
回らないm(__)m ブレーキ引きずりの為ブレーキをオーバーホール!!
ピストンも錆びが酷く新品に交換。
安全な走行をするためには、定期的なブレーキ点検が必要です。
ご用命は、タイヤ館やつしろに(^^)

担当者:キヨタ

こんにちは! 今回紹介するのは、S様のアトレーワゴンです。
音の原因を調べてみると・・ なにやら排気のススで黒くなってる部分があるではないか!
分解していくとエキゾースト・マニーホールドの割れと固定のスタッドボルトが折れて
そこから排気漏れをおこし異音(笛を吹いたような音)
新品部品に交換し音は、改善出来ました。
S様 有難う御座いました。(^^)

担当者:キヨタ

今回紹介するのは、日頃あまり見かけないハイゼットデッキバン!!
更に差をつけるためにおさえておきたいのがローダウンです。なんと言っても
見た目が大きく変わります。タイヤの隙間から違うカラーのサスペンションが
見えるとチョット見てしまいます。(自分だけかも・・・)
ローダウンのご相談もタイヤ館やつしろにお任せください。
H様有難う御座いました。(^^)

担当者:キヨタ

今回紹介するのは、スズキのラパン。 運転席の窓ガラスが閉まらなくなった・・と来店
さっそく内張りを脱着しP/Wモーターまでの電源回路を点検。原因はメインスイッチ本体で
ダイハツと違い部品金額が以外にも高額だった為 新品と中古 二通りでの作業方法を提案
タイヤ館やつしろでは、お客様目線での作業を心がけてます。
困ったときは、でひご相談して下さい。
M様 車検も予約いただき 有難う御座いました(^^)

担当者:キヨタ

エンジン始動ボタンを押すがエンジンがかからない!! と一本の電話が・・・・
困ったお客様を待たせないために迅速に工具を準備し故障現場へ! 積載車へ載せ自社工場へ
点検してみると スターターのS端子に電気は、キているのにスターターが作動しない。
モーター本体の不良と判断しリビルト品(リサイクル品)での作業を実施し問題は、
解決しました。
リサイクル品と言っても消耗品は、全て新品部品と交換済みで保証期間も...

担当者:キヨタ

本日入庫の車は、スズキKei ブレーキを踏むと変な音が!!って事で早速ブレーキ廻りの
点検の為タイヤを外してみると・・・・ なんと(?_?)\(◎o◎)/! ブレーキキャリパー
からピストンが飛び出してるではないか! ここまで状態が悪化するまで運転されるとは
(かなり事故につながる危険な状態)こうなる前に定期的な点検をお奨めします(^^)
定期点検は、タイヤ館やつしろにお任せください!!

担当者:キヨタ