レースフィールドで積み重ねた経験とノウハウから生まれ、プロドライブを代表するモデルとして長く支持されたGC-05K。
新作GC-05Rは、そのGC-05Kのスポーツスピリットを継承し、2×5本スポークモデルの新たな可能性を切り開くモデルとして誕生した。
大胆に斜めに面取りされたスポーク形状とボルト孔まわりに施した独特なスリットは、プロドライブが得意とする削り出し鍛造方式だからこそ実現できた卓越のデザイン。
GC-05R ―― プロドライブクオリティをさらなる高みへ。

1日に数本しか生産できないこだわりの加工形状が、所有する喜びをさらに奮い立たせる希少性溢れるプレミアムホイール、それがGC-0100s。
輸入外車や国産プレミアムセダンに対応する(19×8〜20×11)の全108サイズを展開。アルミ削り出しリムエンドエクステンション（P-linker）装着により、“高級感”に加えて“一点モノ感”をさらに高めている。
洗練されたフラットフェイスと迫力のあるコンケーブフェイスをサイズ別に設定することで、サイズに合わせたデザインと強度、重量を実現。
品のある艶やかなマイスターブラック、ブラッシュドフィニッシュ、そしてオルタナティブゴールドの3カラーを設定。

妥協することなくこだわりを貫いた加工形状で人気のGC-0100s。
そのp-linkerレスモデルとして登場したのがこのGC-0100だ。
1日に数本しか生産できないプレミアムホイールとしての希少性が、所有する喜びを引き立てる。
18インチサイズを拡大し、輸入車や国産プレミアムセダンに対応する全143サイズを展開。
洗練されたフラットフェイスと迫力のあるコンケーブフェイスをサイズ別に設定することで、
サイズに合わせたデザインと強度、重量を実現した。
リムエンドまで伸びるストレートなスポークと、リムエンド2段目の棚を下げながら各部に凹凸をつけて アクセントとし、大口径感と奥行き感を両立したデザイン性を追求している。

GC-05Nは、Prodriveらしい5本スポークの美しさを継承しつつも、新時代への挑戦とも言える新機構を備え、約1年半という開発期間を経てリリースされた。
さらに魅力的な新色、シルバーとゴールドの中間色を使ったオルタナティブゴールド（AG）と、そのリム部ダイヤカット仕様のオルタナティブゴールド/マシーンドリムを設定。
リムエンドに配される”p-linker”（アルミ削り出しエクステンション）が、スポークをリムエンドまで延長し、視覚的な大口径感を演出しながら、リム部へ周回状に施されるダイヤカット（AG/R、MB/R、BS/Rのみ）を、スポーク付け根においても施工可能とし、組み立て2ピース品のような奥ゆき感と、1ピースの大口径感を両立させる。
そんなデザインへの「遊び心」と、かねてよりモータースポーツフィールドで培った「性能と品質」が、新たな5本スポークデザインを構築し、「美しい速さ」というスポーツホイールのあるべき姿を具現化する。

「職人の作るような、拘りの一品でありたい」2年ぶりのプロドライブの新作GC-012Lの開発はそんな志で始まった。
シンプルで高剛性な事はもちろん、優美さまでをも求め、更なる軽量化と細部にいたるまでの造り込みに尽力した。
「高強度鍛造素材」の採用は、GC-05K（19・20INCH）に引き続き2度目。
高強度を維持しつつも、大口径化による重量増を極力抑えることを可能にしている。
製法に関しては、全サイズ「裂開鍛造スピニング製法」を採用し、シャープエッジを基調としたデザインニングを実施。
スポークにデザインされた左右非対称のリブは強度アップのためだけではなく、ルックス的にも遊び心を盛り込み、オーナーがクルマに乗り込む時の目線からの見た目までをも考慮した拘りの造形となっている。
所有する歓び。走る歓び。2年ぶりの新作ホイールGC-012Lは走りと美しさを兼ね備えて、今、受注生産というカタチで遂に我々の前に姿を現した。

POTENZAブランドのアルミホイールとしては、前作R5以来約17年ぶりの復活となるRW006。
RE-71Rのセブングルーブにインスパイアされ、シングルスポークとツインスポークを掛け合わせたアグレッシブなデザインがリアルスポーツを主張する。
高性能を求めて鍛造製法を採用し、サイドカット等の駄肉排除による軽量化を図った上で、センターに向けて落とし込んだスポークアールをベースに、 サイズ毎にセンター深さとRIM深さを変更するバリアブル形状を取り入れている。
軽さ・剛性・強度を高い次元で追い求める、真のリアルスポーツホイールがここに誕生した。