「ここまで気を使って装着してます！！！」 タイヤ館の新型プリウス日記 ⑤
プリウス君の作業はナビゲーション～足回りの交換が進んでおります。
今回はタイヤ館うしく上柏田店から当店をご利用のお客様に向けて、一押しの商品を厳選して装着しております。もちろん足回りは車高調整式サスペンションキットを速攻で装着している訳なのですが・・・もちろん何を装着しているかというと当店でも一番人気のメーカーであります！！！
『TEIN（テイン）』を装着しています。
もちろん走行中にスピード、加速減速左右Gにより足回りの硬さを自動的に調整してくれる「EDFCアクティブプロ」も装着済み。そして今回はこだわりまくって装着していますよ～
宮崎店長のこだわり炸裂！！！『1G締め付け取付』です。
足回りは組み込むだけではちゃんとした性能は出ず、4輪ホイールアライメントの調整をするのは一般のお客様にも浸透してきた技術だとは思いますが、実はそれだけではないんです。今回お見せする写真の作業は一般的にここまでの組み方はしないお店さんが多いんです。
ただし、このように組むと足回りがとてもスムーズに動き、とてもしなやかにサスペンションが動くようになります。どのように作業をしているかといいますと・・・
車のサスペンションは地面に着地すると各部のアームという部分が上方向に動きタイヤが接地するのはお分かりかと思います。写真②枚目の左側がブランと下がった状態で、右がアームが上がった着地状態なわけです。右側の写真は下側からジャッキで持ち上げて、疑似的にタイヤ着地状態までアームを持ち上げている状態。
この時にサスペンションアームと言われている全ての部分のネジをいったん緩めて、締めなおすと・・・色々な部分に掛かっている負荷が取れて、本来の走行状態の角度で適切に締められるわけです。この作業をして組んだ足回りは、とても快適に動きますので車高を下げてもあまり乗り心地の悪化を感じません。今回は車体外側だけではなく、ボディ側である内側も1G締め付けにて作業していますのでとても快適に足回りが作動します。
私「宮崎」のこだわり足回り交換でした(^_-)-☆
一般作業でも通常工賃プラスにて足回り交換作業時に作業させて頂きますので、気になるお客様はお問い合わせください☆
次回のプリウス日記もお楽しみに～
担当者：宮崎
