＊　横浜市　都筑区　早淵　アライメント　調整

ホンダ　オデッセイ　RC型

現行バリバリの新型オデッセイの登場。

アライメント 施工

にてご入庫頂きました。

走行距離は、まだまだ新車のにおい残る…１７０００キロ台。

つい先日に TEIN 車高調 を組み込まれたそう。

同店舗では、アライメント施工に時間が掛かる！！！との回答で、当店へご来店☆

話を伺うと… ハンドルセンター がズレてしまっている様子。。。。

まぁ…

ローダウン すれば間違い無く接地角度は狂ってしまいますからね。

症状として現れずとも、中では100％ズレてしまいます！

よって…当店においては同時施工を推奨しております。

何にせよ、現状確認です！

測定前に、4輪車高測定 ・ 足回り異常確認 を実施した後に測定！

ここを見過ごすと答えがあやふやになってしまいますからね。

測定結果

左Frトー角 が大きく 内側＝右 向いちゃってますね！

オーナー様は 「ハンドル離すと右に流れる！！！！！」

とおっしゃってましたので、原因は ここ ですかね☆

そこ以外は、流石新車！！と言うべきか・・・綺麗な数字です。

ちょっと見えずらいかも知れませんが…

車両の調整個所は Frトー角 のみ。タイロッドを回して長さを調整します！

先代は違いましたが…

この型より、Rr足回りが トーションビーム化 。それに伴い調整不可となりました。

これについては、かなりの賛否両論話。。。。。。

と言えど、致し方ございませんので…

Frトー のみ調整して参ります 

Frはトータルで 0度00分 に調整。

キャンバー・キャスターに少なからずに左右差ございますが…この程度の差異であれば・・・無用☆

まぁ…調整機構も無いのですが。。。。汗！

オーナー様は、足回り取付時の 1G締め取付 にも気を配っておりましたが…

数値を見る限り、変な取り付けは施された様子も伺えませんね☆

今回調整を施し、数値を合わせましたが…帰る瞬間から狂いだします。。。。。悩

そのサイクルは車次第で走り方次第。

定期定例の調整施工が必要とされます！

当ブリヂストンタイヤショップ としては 1年1万キロ×1回 を提案。

走行時の日々受ける振動・衝撃等にて徐々にズレていくもの！

整体帰りの人と同じです☆笑

 

なお…

店頭においては、お得な アライメント プラン もご用意ございます！

是非、店頭スタッフまでお尋ね下さい。

カテゴリ：アライメント　

担当者：百瀬