サービス事例 / 2016年9月

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

スタッドレスの性能とは? 雪・氷路面でしっかり止まる事。
タイヤと路面が接する面積・・・・・およそハガキ1枚分。その面積で性能を高める為に色々な
工夫がされており、路面と接する面積に均等に力がかかるように新製品事、改良が加えられてい
ます。 では・・・・・・・アライメント不良(タイヤの角度不良)だと、どうでしょう?
写真の森田さんの様に、タイヤが内側を向いて前にひっぱたら・・・・・・・・
タイヤの外...

残溝に続きまして! ゴムの劣化・硬化について説明していきます。
スタッドレスのゴムが硬くなると、なぜダメなのでしょう・・・・・・・
それは、氷路面の凹凸にゴムが密着しなくなるからです! すべりの原因『水』を除水し、しっ
かり密着する事が重要です!
テストしたタイヤは、2012年製 ブリザック REVO GZです。残溝がある場所は・・・・・
まだ柔かったです。 恐るべしブリザック(汗)
新品VRXも測定して...

みなさん! スタッドレスの寿命はご存じですか?
では、簡単に森田さんに解説して頂きましょう!
スタッドレスタイヤは溝の深さが新品の半分まで摩耗すると、冬用タイヤとして使えなくなりま
す。溝の深さを点検するプラットホームは、タイヤサイド4カ所 の矢印(↑)部分のトレッド
(接地)面にあります。 森田さんが指している所です。
溝の無いスタッドレスで危険なのが「雪道」です。
雪の積もった道では、スタッドレスタ...

担当者:斯波

私達が安全に作業を行えるように。
お客様が気持ちよく来店して頂けるように。
定期的に、P・C・Dを行っています。(ピット・クリーン・大作戦)
床用の洗剤とデッキブラシでゴシ・ゴシ。
キレイになると気持ちいいです!!!

担当者:斯波