昔の車はキャンバー出来ましたね
今回は220系クラウンRSハイブリッドの
お客様にタイヤ交換をご用命頂きました！
サムネイル画像にも書きましたが、
外と中心はたっぷりと溝が残って
いるのに内側がツルツルで交換です。
交換したタイヤは履いていた物と
同じ「レグノGR-XⅡ」！サイズは
「225/45R18」になります！
ハイブリッドビッグセダンなら
やっぱりコレしかないですね！
少しでも片減りを防ぐために
一緒にアライメント調整も！
前後トゥ調整が可能なので
リアトゥはこの位置です！
フロントトゥは安定の定位置。ですが、
実は車によってタイロッドが前輪中心から
前に付いているか、後ろに付いているか
違いがあるんですよ。このクラウンは
前ですね。この駆動方式なら前！とか
決まりは無く、メーカーの設計思想や
スペースの絡みで色々な構造があります。
ワタクシせんべい、結構アライメント
調整をやらせて頂いております。
諸先輩方から厳しくも愛のあるご指導で
大抵の車は出来るようになりました。
今までで一番大変だった車は・・・？
ベントレーとポルシェですかね・・・。
タイトルにも書いたように、昔の
ビッグセダンはキャンバー調整も
出来ましたので、お車に合わせた数値に
調整する事で片減りの抑制にも
繋がりましたが、最近の車は調整機構が
無い車がほとんどですので、こまめな
タイヤ点検とローテーションに
尽きますね・・・。この度はご利用
誠にありがとうございました！
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タイヤ館 水戸けやき台
住所：310-0842茨城県水戸市けやき台3-64
担当者：せんべい
一時はフィーバーしてましたね
今回は新型が出ましたが、まだまだ
主力の30アルファードのお客様に
足回り交換をご用命頂きました！
一時期は土日で1台ずつアルヴェルの
足回り交換を行った事もあるほど
猫も杓子もアルヴェル！という事も
ありましたが、久しぶりの交換作業です。
まずはノーマル状態チェック！
アルヴェルはモデリスタやTRDの
メーカーオプションエアロを装着されて
いる方が多いのですが、今回はノーマル！
それもあってエアロ付きより
より腰高感がありますね。
納車されてまだ約1500キロですが
もうスタビリンクのナットは
錆びています。海沿いにお住まい
なのも原因なのでしょうかね。
とは言えそういった特定の部分を
除けば当たり前ですがキレイです！
今回はここまで！次回は商品紹介編！
当店での足回りの取付・交換は
ご購入頂いた物に限ります。
お持ち込みでの作業受付は
一切行っておりません！
また車高調での車検に通らない
過度なローダウン・車検非対応の
スーパーローダウンスプリングの
販売も行っていません！
あと足回り交換はアライメントが
大幅にずれるので調整必須ですよ！
また場合によっては純正部品を
再利用する場合もございますが、
傷んでいたり再使用不可指定に
なっていたりする場合は
交換が必要になりますので
低年式車・過走行車での足回り交換は
そのような部品代もプラスでご検討下さい！
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＃トルクレンチ締め ＃トルク締め
タイヤ館 水戸けやき台
住所：310-0842茨城県水戸市けやき台3-64
担当者：せんべい
