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タイヤ館水戸けやき台店もWEBを ご覧いただき有難うございます! 今回の記事はアライメント調整 になります! アライメントを行うことでタイヤの偏摩耗 を低下させることがあります。 #タイヤ館 #水戸けやき台 #TOYOTA #ヴェルファイア #アライメント #アライメント測定 #アライメント調整
カテゴリ:トヨタ アライメント調整
担当者:佐藤寛太
こんにちは いつもタイヤ館水戸けやき台店のweb閲覧ありがとうございます♪ 本日は輸入車「ジープ」のアライメント作業です。 アライメントが狂っっているとタイヤの減り方が片方だけ減ってしまう、 ハンドルセンターがズレているなど色々な症状があります。 早速、測定していきます。 タイヤにセンサーをつけて、タイヤの角度がを数値化します。 基準値から大幅にズレていて、赤くなっています。 こちらの車は、前後トウ4ヶ所調...
カテゴリ:輸入車 アライメント調整
担当者:仲野
今回はアルトワークスと言っても 平成初期のCL型!のアライメント 調整をご用命頂きました! 調整箇所はフロントトゥ2箇所調整に なります!程度の良さに坂井スタッフも 思わず笑みがこぼれています! 調整箇所はいつもの所です。が、 最近の車とはロッドの形状も ちょっと違いますよね。 しかしキレイです!とても90年代初頭の お車とは思えません!(CL型は1988年から 1994年に生産されていたお車です) お客様に伺うと、もち...
カテゴリ:スズキ アライメント調整
担当者:せんべい
インプレッサスポーツの記事を並行して 作成しているので段々と混乱してきましたが シビックハッチバックもアライメントです! 前後トゥ4箇所調整になります! リアトゥはこちら!マフラーの間をぬって 適正な工具で調整していきます。 フロントトゥはいつもの場所ですが、 ナットが細めなので工具がズレないよう いつにもまして慎重に作業を行います! 一緒にハブ防錆コーティングも行いましたが ホンダ車に割と多いカッパー(...
カテゴリ:ホンダ アライメント調整 防錆コーティング
インプレッサスポーツの続きになります! かなり激しい片減りがありましたので やはりアライメント調整は欠かせません! スバル車伝統の前後トゥ&フロント キャンバーで6箇所調整になります。 リアトゥはこちら!アームにさり気なく 「STi」の文字が・・・! フロントキャンバーは矢印部のボルトが 偏芯になっており、若干ですがキャンバーの 調整が可能になっています。とは言え あくまでも純正なので鬼キャンのような 極端な...
カテゴリ:スバル タイヤ交換 アライメント調整
今回はスバルの3列シートステーション ワゴン(ミニバン?)のエクシーガの お客様にタイヤ交換をご用命頂きました! 2020年製のタイヤになります。こちらも 当店で交換させて頂いたタイヤです! 人によってはまだ使える!という位の 減り具合ですが、安全面を考えると この位での交換がベストではありますね。 サムネ画像にもありますように同じタイヤを おかわり!「レグノGR-XⅡ」で交換です! サイズは「215/45R18」になりま...
今回は220系クラウンRSハイブリッドの お客様にタイヤ交換をご用命頂きました! サムネイル画像にも書きましたが、 外と中心はたっぷりと溝が残って いるのに内側がツルツルで交換です。 交換したタイヤは履いていた物と 同じ「レグノGR-XⅡ」!サイズは 「225/45R18」になります! ハイブリッドビッグセダンなら やっぱりコレしかないですね! 少しでも片減りを防ぐために 一緒にアライメント調整も! 前後トゥ調整が可能なので...
カテゴリ:トヨタ タイヤ交換 アライメント調整
今回はこの型になって一気にボディ サイズが大きくなったインサイトの タイヤ交換をご用命頂きました! 装着されていたのは2018年製の ブリヂストン製純正タイヤです。 キッチリ使い切りましたね~!ですが 内側はワイヤー露出寸前でしたので もう少し早めの交換がオススメですね。 交換したタイヤはハイブリッド車なら コレ!の「レグノGR-XⅡ」! サイズは「215/50R17」になります。 一緒にアライメント調整も行いました! 前...
カテゴリ:ホンダ タイヤ交換 アライメント調整
先日のR35GT-Rに続いて、またまた 初入庫のコンパクトスーパースポーツ! GRヤリスのお客様にアライメント 調整をご用命頂きました! 初入庫と書きましたが、正確にはグレード 違いで2台目となります。1台目はFF(前輪 駆動車)でしたが今回は4WDターボです。 GRヤリスは全グレード前後トゥ調整が 可能ですので合計4箇所です。 リアトゥはこちらです。一般的な 偏芯カムでの調整ですね。 フロントトゥも一般的なロッドでの調整...
R35GT-Rの続きです! R35GT-Rは前後トゥ・キャンバー調整が 可能なので8箇所調整になります! まずはリアトゥ!R35GT-Rはその強大な パワーゆえトーイン(内股)が基準値に なっています。トーアウトなんて もってのほかで、R35GT-Rの取説にも 「バーストの危険があるのでトーアウト 厳禁」という注意書きがある程です。 次にリアキャンバー!こちらも過大に 寝かせ過ぎると偏摩耗の原因となります。 日産では使用状況によって...
カテゴリ:ニッサン アライメント調整