ホンダのストリームです。
ストリーッムの場合、前後のトー調整ができますので、調整します。
フロントはトーアウト気味、（がに股）リアはトーイン気味（内股）でした。
トーアウトは内減り、トーインは外減りの原因になりますので
調整をオススメいたします！

今回のアクアは、縁石に乗り上げてしまい、タイヤ＆ホイールにキズが入ってしまう程の衝撃を受けたため、アライメントの測定＆調整を行いました！！
画像１がキズ付いたタイヤとホイールで左前輪に付いてました。
で、画像３が左側が赤くなっておりますが、衝撃によりずれてしまったタイヤの取付け角度…
ちなみに、アクアは画像３の左側上下赤くなっておりますが、左上の赤くなっている所は調整できないので、左下の赤くなって...

担当者：平田

空気圧は月に一回は点検して頂いたほうがいいのですが
なかなか忘れがちですよね。
なので空気圧が正常なのか車内で見えるようにしちゃえば
“安心”ですよね！
タイヤ交換時に空気圧センサー付けてみませんか？

タイヤを縁石にぶつけたらタイヤの脇が膨らんじゃって・・・
見てもらえますか？と、お客様が・・・
どういう状態か確認すると・・・
確かに、たんこぶが・・・(^^;)
タイヤに強い衝撃が加わりタイヤの内部にあるコードが異常をきたしてしまったのと、タイヤをホイールから外して見ると、内っ側に切れ目が・・・
お客様に状態を一緒に確認して貰い、ご説明した上でタイヤ交換となりました。
何かにぶつけた・乗り上げた・強い衝...

担当者：平田

みなさんスタッドレスタイヤはお持ちですか?
スタッドレスタイヤは年数が経過するとゴムが硬くなり、効きが落ちてしまいます。
あまり距離を乗られない方はミゾが残っていると思いますが、
ブレーキの効きなどが落ちている可能性があります。
タイヤ館では無料でタイヤの硬さを診断しています。
硬度計というものを使用してタイヤの硬さを測ります。
上の画像は年数が経過して硬くなったタイヤです。硬度計の針が赤を指していま...

今回はタイヤのバランス調整ご紹介します。
実はタイヤというのは円の一周の重さが均一ではありません。
従って円の重さが均一でないものが回転すると不規則な回転になり、
サスペンションに伝わりハンドルが振動を起こしてしまいます。
その振動には二種類あり、縦の振動、横の振動と別れます。
この振動を防ぐには遠心力が掛かった状態で一周の重さを均一に近づける様に重りを
つけて均等な状態にさせます。それがバランス調...

冬の路上トラブルＮｏ．１！バッテリーの交換サイクルについてご紹介します！
この時期はとにかく交換作業が多いですので『無料！安全点検』ご利用下さい！！
（点検所要時間１～２分でっす！）
サイズや性能によってですが、製品寿命は１～３年と長くなかなか気にかけません。
交換にご来店なさる方の大半の方が出先でのトラブルですねぇ。
今回ご紹介しますのは、あくまで参考にして頂ければと思います！
ほとんどのバッテリ...

担当者：浪川

みなさん、冬道への準備はお済ですか？
みなさんは、外したタイヤをどのように保管されていますか？
倉庫や物置があるかたは良いのですが、家の外に置きっぱなしにしていたり
雨、風、直射日光に晒しっ放しになっていませんか？
保管方法によってはタイヤの寿命を縮めてしまうかもしれません。
また、物置などに保管されている方でも履き替えの度に重たいタイヤを運ばなくては
いけません。
そこで、タイヤ館のタイヤ保管サービ...

タイヤ館ではパンク修理の際は、内面修理をオススメいたします。
内面修理とは、ネジなどが刺さった場所をタイヤの内側から削ります。
２枚目の写真の一番黒ずんでいる場所がタイヤを削った跡です。
そこに、傘のような修理剤を裏側から差し込みます。
傘の部分がタイヤの裏側に、柄の部分が穴をふさいでしっかりエア漏れを止めます。
一度タイヤをホイールから剥がすので、タイヤの内部の状態も確認できて安心です。

今回ご紹介するのはマフラー、ダウンサス交換です。
■車両：　マツダ　アクセラＸＤ
■マフラー：　トラスト
■ダウンサス：　エスペリア
足回り交換などのご相談は是非タイヤ館で！