ポルシェ911ターボがアライメント測定で入庫。

997ですね。

お話を聞くと、うちの前に数店舗へ作業の問い合わせをしたようですが・・

すべて「工具が無い・・」etcで断られたようでした。。

997で工具って？？なんでしょう？？？

993やGTならまだ分るんですけどね。。　

技術・知識・経験のないお店には頼まないほうが良いので、結局は良かったのでしょうか。。

測定してみると・・

リアのスラストがごく僅かだけお客様の気になっている「左に・・」と合致するのですが、フロントトー・キャンバ・キャスター値、インクルーデットアングルまでチェックしましたが、確信に至るような静止時のアライメントの明らかな異常値はありませんでした。

が・・・

タイヤの残溝はほぼ新品にちかかったのですが・・

フロントにはポルシェ非認証タイヤ、これはまぁ良いとしても・・

右リアがN1認証で左リアが・・　良く見るとN1ではありませんでした。。。

外観的にはヒビも無くキレイでしたが、経年劣化からすると交換時期に達しておりましたので、お客様と話した結果、4本タイヤを交換してからアライメント調整することにし、今回は測定のみとしました！

つぎは・・

カイエンです。

こちらのお客様からも事前に「カイエン21インチホイールアライメントできますか？」とのお問い合わせをいただいておりました。

アライメント測定&調整データを撮りわすれてしまいましたが・・

こちらはキャスター値にいたるまでズタズタでした・・・

エアサスではなく、スプリングがノーマルから変わっていたのでお客様に伺ってみると。。

やっぱり以前にスプリング交換をされていました・・

サス交換をしてアライメント調整しないとか・・・　考えられないですね・・・

こちらのお客様は走行上の不満ではなく、前回のタイヤ交換時に外した古いタイヤの内減りが凄かったことがキッカケでのアライメントでしたが・・・

カイエンはキャスタ値を含めた10箇所をフルで調整できますので・・・

完璧な状態まで調整して納車いたしました！

当店に忘れ物をしてしまい、納車後しばらくしてからもう一度お店にご来店いただいたのですが。。

その際に「走りが全然良くなったよッ！！」とのお声もいただきました！！

 

私（カネサカ）はポルシェセンターさんや多くのポルシェ専門店さんのアライメント作業を過去にやってきました！

待ち乗り仕様からサーキット仕様までとにかくとにかくたくさんやってきました！

993のSSTもお時間いただければ以前の店舗よりもってこれますので、ポルシェのアライメントもジャンジャンお任せくださいね！

 

今日はカネサカでしたッ！

 

それではまたッ！！

 

担当者：カネサカ