リアショックは純正パーツを加工して流用する仕様になっている為、

純正の新品パーツを用意し、一部をカットして再利用します(^_^)/

エアソーで純正パーツを一部をカットし、テインのショックとドッキング！！

そして・・・FRONT＆REAR完成！

最後に試乗にて、ステアリング＆異音チェックを行い、アライメント調整へ！！

赤数字の黄色線が調整可能なフロントのトー角になります(^_^)/

左右共にかなりトーイン（内股）になっていて非常に良くない状態です・・・(>_<)

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これを左右調整して、基準値ピッタリに合わせました(^_^)/

他の調整不可能な角度も左右差がほとんどない為、車両としてはかなりキレイな状態でした!(^^)!

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タイヤ館小平店には２級整備士が在籍しておりますので、お気軽にご相談下さい！！