SUVという名称が無かった時代4WD車は４駆（４輪駆動車）やクロカン（クロスカントリー）と

いう名称で一般的には呼ばれていました。そしてスペアタイヤも背面に固定されているのが定番

であり剥き出し・ハードカバータイプ・ソフトカバータイプ　等に分かれていましたね(^_^)/

先日、来店されたお客様の背面タイヤは新車装着タイヤでセリアルが2000年25週の生産品！！

更に一度も使用された形跡がなく新品同様なタイヤでしたヨ～(>_<)

しかし、いざスペアタイヤとして使用するのには、さすがにオススメできませんね・・・(◞‸◟)

新品同様とは言え、四半世紀も経過していますのでスペアタイヤも定期的な交換を推奨します！

因みに・・・

◆スペアタイヤ＝純正装着されているサイズと同じフルサイズのタイヤ

◆テンパータイヤ＝緊急応急用としてサイズが小さくなっているタイヤ　と区分されています。

以前の4WD車には、スペアタイヤが背面に設置されている事が多かったんです！！

タイヤトレッド面には、新品特有の　”ボツボツ”　がしっかりと残っています！！

セリアルは、ナント・・・　”2000年25週”　生産のタイヤでした・・・

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もし、走行中に異変を感じたら速やかに停止して確認をしてみましょう！！

自身で手に負えない場合は、ロードサービスに依頼する事を推奨します！！