【前編】からの続き

試乗にて異音＆ハンドリングチェックを行い、アライメント調整へ(^_^)/

フロントのトゥー角＆キャンバー角とリアのトゥー角の調整が可能です(^_^)/

　調整前　調整前　調整前　調整前　調整前　調整前　調整前　調整前　調整前　調整前　

赤数字が、基準値・許容範囲からズレている箇所です・・・(◞‸◟)

調整後　調整後　調整後　調整後　調整後　調整後　調整後　調整後　調整後　調整後

前後のトゥー角は、左右ピッタリに調整できました～＼(^o^)／

BEFORE　BEFORE　BEFORE　BEFORE　BEFORE　BEFORE　BEFORE

ノーマル状態でも車高は結構低いんですね・・・(>_<)

AFTER　AFTER　AFTER　AFTER　AFTER　AFTER　AFTER　AFTER　AFTER　

ノーマル車高より約20mmのローダウンになり、更にカッコイイですね＼(^o^)／