タイヤ館小平店には日頃から様々なタイヤのトラブルが多く持ち込まれます・・・(◞‸◟)

今回はパンクに続き②番目に多い『タイヤ偏摩耗』についての事例をご紹介します(>_<)

そもそも偏摩耗とは・・・タイヤがキレイに摩耗せず、偏った摩耗を起こす現象です！！

【摩耗の種類】

大きく分けて偏摩耗には、”片側偏摩耗”　と　”両側偏摩耗”　の②種類があります。

【摩耗の原因】

◆空気圧調整不足　◆アライメント不良　◆タイヤローテーション不足　◆過積載

などが主な原因となっています！！　　上記に心当たりは、ありませんか～？？？

【摩耗の対策】

◆空気圧調整不足　⇒　①抜けにくい窒素ガスにする②TPMS（空気圧可視化装置）を装着する

◆アライメント不良　⇒　タイヤをぶつけたり車高を変化させた場合はアライメント測定をする

◆タイヤローテーション　⇒　5,000km走行毎に必ず実施する（前後異形サイズの場合を除く）

【事例①】片側偏摩耗（内減り）　タイヤの内側のみが減ってしまう現象

【事例②】片側偏摩耗（外減り）　タイヤの外側のみが減ってしまう現象

【事例③】両側偏摩耗　タイヤの両側のみが減ってしまう現象

もし、走行中に異変を感じたら速やかに停止して確認をしてみましょう！！

自身で手に負えない場合は、ロードサービスに依頼する事を推奨します！！