パンクの原因でもっとも多いのは、タイヤトレッド面への釘やネジなどの「異物刺さり」ですが
それに次いで多いのが「チューブレスバルブの劣化によるエア漏れ」なんです。
タイヤがゴムなら、空気番係のチューブレスバルブもゴム製品。
同じように紫外線・気温湿度の変化・振動にさらされながらも、タイヤ内の空気圧を守っています。
ゴムは経年劣化で硬くなっていくのですが、タイヤの回転による振動は受け続けるので、放置す...
担当者：岡島
「ハイブリッド車も定期的にバッテリー交換を」
意外と知られていないのですが
ハイブリッド車にはモーター用のバッテリーとシステム電源として必要な補機バッテリーが積まれています。
補機バッテリーとは言っても、一般の車にも積まれているバッテリーと同じで、バッテリー上がりを起こした場合
・ハイブリッドシステムが立ち上がらなくなる（車を動かせない）
・メーターが表示されない
・電圧低下によりライトが暗くなる、...
担当者：岡島
おクルマの足元は車高調ですか？
当店は、車高調整作業も行っております。
当店ご購入の方はもちろん、他店ご購入の車高調でもＯＫ！
・もう少し車高を落としたい！
・車検が近いから安心なところまで車高を上げたい！
・下げていたけど不便な部分があるので戻したい！
などなどご要望に応じた車高にセッティングいたします。
ただし、最低地上高が90mm(9cm)以下になってしまうなど「整備不良車」に該当してしまうようなセッテ...
担当者：岡島
エスクァイアのフォグランプをハロゲンからＬＥＤに変更作業もやってます！
ＬＥＤバルブはＣＯＢ(Chip on board)両面点灯タイプ。
従来の旧ＳＭＤや砲弾型と比べて、1cmの正方形チップから面照射する新しいタイプですね。
写真ではわかりにくいのですが結構な眩しさがあります。さすが片側1800ルーメン！
画像1枚目： 感度を下げ、ＣＯＢチップ点灯の様子を撮影。しっかり光がリフレクターに向かっています
画像2枚目： やや感...
担当者：岡島
タイヤ館の店頭・Webサイト・ＣＭではお馴染みのアライメント。
自動車メーカーが個々設定している車軸の「角度」を調整する作業ですが
この車軸の「角度」
ぶつかって衝撃を受けたり、走行距離が増えていくにつれて起こる
○ボディ剛性の劣化
○サスペンションの劣化（ダンパーのへたりなど）
○アーム類のゴムブッシュの劣化
○その他部品のゆがみ
などなど様々な理由によって車軸まわりの部品の位置がズレていくと
タイヤの接地...
担当者：岡島
車高調の販売と取付もやってます！
サスペンション交換は車の挙動が変わるので「買った」感の強いチューニングのひとつになりますが
その中でも車高調の場合は車高を自由に変えられたり、カラードダンパー・スプリングと
見た目に大きく影響するなど
さまざまなメリットがあります。
では逆に、車高調のデメリットとは！？
車高調モデルの多くは乗り心地が硬めになる、もしくは低下する傾向になります。
乗り心地を落としたくな...
担当者：岡島
車高調は高い・・・ でも車高は落としたい・・・
そんなに下げたいわけじゃない・・・ 車検は通るぐらいがいい・・・
そんな方には「ダウンサス」がオススメ。
なんといっても車高調と比べて、安価でお求めやすい！
意外とあまり知られていないのですが、ダウンサスにはTEINのHITECHや
タナベのNF210など純正の乗り心地を極力落とさず、２～３ｃｍ車高が落とせる物もあります。
これらのバネの場合、車検は通ります...
担当者：岡島
ピット担当 岡島です。
なかなか知られていませんが、当店では簡易的なヘッドライトクリーニングも行っています。
コーティング成分入り洗浄剤を用いて、紫外線や経年で起こるコーティングの劣化によるライト表面の黄ばみ汚れを落とします。
なんと税込１０００円！時間は１０分程度なので、タイヤ交換やオイル交換のついでがオススメです！
夜、明るくなりますよ。
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担当者：岡島
