タイヤのことならブリヂストンのタイヤ館へ
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当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。
当店のHPをご覧いただきありがとうございます♪ 初めてご来店頂くオーナー様です☆ 不意にタイヤが気になり、HPからお調べ頂き ご来店下さいました! 純正装着の トランザ T001 はご覧の状態。 全体的に4分山ほどでしょうか・・・ この辺りからタイヤの排水性は顕著に性能が 落ちてき始めますので、安全・安心にお使い 頂く事を考えますと、非常に良いタイミングで のご相談です☆ オーナー様のタイヤや安全への意識の高さを 感じ...
カテゴリ:タイヤ
担当者:スタッフ一同
まずは、パンクが原因でご来店頂きました☆ですが 現在装着されていたタイヤの経年劣化も著しく、 オーナー様もそこはご自身でもお分かりだったため まずはパンク修理だけ実施し、後日4本交換という 流れで作業をお承り致しました☆ 装着されていたのは ブリヂストン デューラー H/Pスポーツ こちらは純正装着ですが、4WD&SUV用のハイグリップタイヤです。 銘柄に「スポーツ」とあるだけあって、4WD用の「ポテンザ」の イメージ...
当店のHPをご覧いただきありがとうございます♪ 今回のお車はこちら!当店のご利用は初めての オーナー様です☆ また、このセレナでのタイヤ交換も初めてとのこと。 お車は通勤でお使いで距離が伸びやすい傾向にあるため タイヤのコストは抑えたいといったご要望でした。 確かに一瞥してタイヤのショルダーブロックの摩耗が 進んでおりました。 装着されていたタイヤがコチラ・・・純正装着の ブリヂストン エコピアEP150です。 ...
当店のHPをご覧いただきありがとうございます♪ 「マツダ プレマシー」のタイヤ交換とアライメント調整のパート2です。 パート2ではアライメント調整を行います。 機材を取り付けて、 数値を測定していきます。 調整前のデータはこちらです。 左前輪が大きく外へ向き、 いわゆるガニ股状態になっています。 パート1で見たタイヤの摩耗状況を考えると、 大きな原因はここにあると考えていいでしょう。 このプレマシーは前後のトー...
カテゴリ:タイヤ アライメント
当店のHPをご覧いただきありがとうございます♪ 今回のお車はこちら! 「マツダ プレマシー」です。 マツダのミニバンタイプといえばこの車ですね。 このプレマシーは3代目で、 OEM車に日産の2代目ラフェスタがあります。 マツダ車らしい空力を意識したデザインはコンセプトカー「NAGARE」の造形をそのまま採用し、 躍動感とエレガントさを両立した魅力的な外観が特徴的です。 ちなみに海外名は「マツダ5」で、 現行のマツダ車の...
当店のHPをご覧いただきありがとうございます♪ 今回のお車はこちら! 「トヨタ カローラフィールダー」です。 トヨタのステーションワゴンとしてはもっともポピュラーな車種の一つですね。 カローラフィールダーとしては2代目になり、 AT車にCVTが標準装備されたモデルです。 今回はタイヤ交換とバッテリー交換を行いました。 取り外したタイヤはこのような状態でした。 一見するとミゾも残っていますし何も問題ないように見え...
カテゴリ:タイヤ バッテリー
既に当店を何度かご利用頂いているオーナー様です☆ 今回はFR車並びに4WD車ならではのメンテナンスの要所、 でも、割と見落とされがちな フロントデフオイル リアデフオイル の交換でのご入庫です☆ 現在の走行距離は5万kmそこそこ。オーナー様はお車をお買い上げに なられてから交換はなさってらっしゃらないとのこと… 前オーナー様の作業記録も不明というコトで、無交換ならば そろそろ交換時期ですよ!とオススメさせて頂きま...
カテゴリ:メンテナンス オイル
担当者:登坂
当店にて車高調KITを既に2セットお求め 頂いてるオーナー様です☆ お車はEVO Xですが、競技などではなく、 タウンユースでのシャコタン仕様ですね☆ リアウィングも取っ払い、控えめのトランク スポイラーとアンダースポイラー一式はブラック で統一・・・いやぁスタイリッシュです♪ 現在の足回りはオーリンズを装着! ですが、ここ最近異音とハンドリングに違和感が・・・ ということでひとまずはチェック、できれば 4輪アライメ...
カテゴリ:アライメント メンテナンス
当店のHPをご覧いただきありがとうございます♪ 今回のお車はこちら! 「トヨタ クラウン」です。 いわゆる「20クラウン」と呼ばれるモデルで、 ハイブリッド車が追加されたのもこのモデルからです。(この車は通常のガソリン車です) この「アスリート」はいわゆるスポーツグレードで、 ラグジュアリーな乗り心地を実現しながらも、 スポーツカー顔負けの走行性能を秘めているのが特徴です。 今回はタイヤ交換を行いました。 外...
ハイ!ここからフロントに着手して参りますよ~♪ 既にストラットタワーバーが取り付けられているので、 コチラはお外ししないとショックのアッパーマウントに アクセスできません。 さらに運転席側はウォッシャータンクもはずして ずらさないと、トップナットが見えません・・・ でも、ワイパーカウルを外す必要はないので、その点は 作業性が考慮されてて?(笑)助かります♪ ノーマル状態の足ですが、ブレーキはディクセルの ス...
カテゴリ:アライメント 足回り交換