いつも当店のHPをご覧いただきありがとうございます！

 

本日ご紹介致しますのは…

TOYOTA　ピクシス　(DBA-L575A)

アライメント調整のご紹介になります！

 

 

今回のこのピクシス

衝撃的なことに…

 

 

タイヤが2021年製造の物なんですが

アライメントが狂っているのも原因で

inサイド側が異常摩耗していて

タイヤ内部にあるコードが露出していました( ;∀;)

 

アライメントの数値が狂っていると

こう言った異常摩耗が起こり

本来もっと長く使用できるはずのタイヤが

短期間で消耗してしまう結果を生んでしまいかねません！

 

この状態のタイヤでの走行は極めて危険

フロントの2本のタイヤを

お持ち込みされたタイヤに交換してから

アライメント測定＆調整していきます！

 

 

↑↑　測定した結果がコチラ　↑↑

 

フロントの『トウ』が悪さをしていました…

車体正面からみて、タイヤが左右とも外側に向かって開いている状態…

 

この状態での走行は、真っすぐ走行しているだけでも

タイヤのinサイドに負荷が掛かり続ける状態

 

 

しっかりトウを工具で調整！(｀・ω・´)ｂ

 

 

↑↑　調整後がコチラ　↑↑

 

基準値に調整させて頂きました！

これでピクシスの本来あるべき角度におさまったので

異常摩耗抑制、ハンドリングや乗り心地等

改善されるのではないかと思います！(´艸｀*)

 

『アライメント』は

オイル交換やバッテリー交換の様に

認知度が高くないように感じますが

ぜひ大切なお車のメンテナンスとして認知して頂きたいです！

 

せっかく新品でタイヤを購入しても

異常摩耗のせいで短期間で消耗してしまう事に…

 

『私の車大丈夫？心配だな…』

『アライメントかぁ、ちょっと気になるな』

そんな方、是非、当店に一度お問合せ下さい！

 

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8月末までとなっております！！

お見逃しなく！！！！

 

 

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