トヨタ クラウン 夏タイヤ交換+アライメント調整!
今回ご紹介するのは少し前の事例の再紹介です。
クラウンのタイヤ交換です。
交換前のタイヤ
交換前のタイヤの残り溝は3mm以下でした。
3mm以下では、雨の日の制動距離も伸び始めるので、注意が必要な状態です。
また、タイヤの劣化(ヒビ・硬化)もしていました。
これではゴムが硬化していて地面に食いついてくれないので、特に雨の日のブレーキ性能がとっても低下してしまっていて危ないですヽ(;`・ω・´)ノ 地面に踏ん張れないですからね!
と言う事で交換させていただきました。
タイヤは減り方も綺麗に減っていました。しかしお車は走行距離が延びるとタイヤの取付角度(アライメント)がずれれしまう事が多く、いい状態を保つためにも一度アライメント測定をするとより安心です。
新しくお取り付けるタイヤ 215/60R16!
交換タイヤはブリヂストンの最高峰タイヤ!!
REGNO(レグノ) GR-XⅡ(ジーアールクロスツー)!!(=゚ω゚)ノ
静粛性が高いので静かなハイブリッド車には最高の組合せ!!
もちろん乗り心地も最上級にこだわっているので快適性がとっても高まるタイヤです!!(`・ω・´)b
取り付け中
アライメント調整でタイヤの角度の修正!
車も人間のように「ガニ股」や「内股」になったりします( ´△`)
そうなると人間でも靴底が変な減り方をするのと同じで、車でもタイヤが変な減り方で早く摩耗したりタイヤの持つ走行性能や安全性能が発揮できにくくなってしまうんですllllll(-ω-;)llllll
特に今主流の“衝突軽減ブレーキ”や“自動ブレーキ”と呼ばれるブレーキシステムの制動距離にも影響しますのでタイヤ館ではタイヤ交換と同時の施工をオススメしております!( ^ω^ )
タイヤは車の部品の中で唯一地面と繋がっている部分の為に“安全性に深く関わっている部品”となっております!
お車の性能を発揮して安全に運転できるようにお車の使用状況に合わせて様々なアドバイスをさせていただきますので、「タイヤって何を選べばいいのかわからな~い!」という方は是非タイヤ館にご相談くださいっ!!ヾ( ^ω^)ノ
最後にタイヤWAX・トルクレンチでしっかり締め付けて作業完了!
今回、ご来店・ご利用誠にありがとうございました!
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