こんにちは！
本日入庫のお車はトヨタ プラドです。
オルタネーター交換を行いました。
充電不良によるバッテリーあがりで、エンジンが始動できなくなって
しまいました。
オルタネーターはバッテリーを充電するための装置です。
交換するためのスペースはありそうなので、短時間で交換できそうです。
取り外し完了しました。
今回はリビルト部品を使用しました。
保証があるので安心です。
交換完了です。
担当者：加藤
こんにちは！
本日、車検整備で入庫のダイハツムーヴです。
ロアボールジョイントブーツの交換を行いました。
やはり気温が低くなるとゴム部品は柔軟性がなくなって硬くなり、
破損しやすくなります。
ブーツが変形し、裂けてしまっています。
ゴム部品はブーツに限らず要注意です。
交換完了です。
担当者：加藤
こんにちは！ 本日車検整備で入庫のお車です。
スタビライザーリンクのブーツ部が破損しているため交換します。
スタビライザーリンクはスタビライザー本体とショックアブソーバを連結している部品で、
走行中、車両の傾きを抑制してくれる部品ですのでグリスもれなどがある場合は交換となります。
グリスがもれてしまうと異音の原因にもなるので定期的な点検が必要です。
取り付け部はこういう感じです。
よく見ると、上部ブー...
担当者：酒井
こんにちは！
本日入庫のお車はスズキ スイフトです。
スロットルコントローラー取り付けを行いました。
スロットルコントローラーとは？
スロコンとも言いますが、
最近の車はアクセルの踏み加減を電気信号に変えてエンジンのスロットルを
作動させています。
スロコンはこの電気信号を任意の設定に変換することができるので、
パワー設定やエコ設定など自分好みのエンジンにすることができます。
今回、お取り付けする商品は...
担当者：加藤
こんにちは！
本日入庫のお車はトヨタ エスティマハイブリッドです。
ドライブレコーダー取り付けを行いました。
当店ではもうおなじみのユピテル ＤＲＹ－ＳＴ500ｃです。
高画質で記録ができ、コンパクトなので視界の邪魔にならないのが特徴です。
ルームミラー裏にスッキリおさまります。
担当者：加藤
こんにちは！
昨日車検整備で入庫の日産 ムラーノです。
ショックアブソーバ交換を行いました。
走行距離は約96000㎞です。
さすがにショックアブソーバーの劣化が感じられるので、リフレッシュします。
フロント部。
リヤ部。
目立ったオイル漏れ等はないようですが、劣化は進んでいたようです。
今回はカヤバ ＮＥＷ ＳＲスペシャルでリフレッシュします。
完了です。
担当者：加藤
こんにちは！
本日車検整備で入庫の日産 ムラーノです。
ドライブシャフトブーツが破損しているため交換を行いました。
ドライブシャフトインナー側のブーツが破損しています。
インナー側のブーツ交換はドライブシャフトを外さなければできません。
今回はブーツ破損が大きくグリス漏れも多かったので、
リビルト部品で交換します。
逆の手順で組み付ければ完了です。
リビルト部品は保証もあるので、安心です。
担当者：加藤
こんにちは！
本日入庫のお車はスズキ パレットです。
ドライブシャフトブーツの交換を行いました。
ドライブシャフトはエンジンの回転をタイヤに伝えるための重要な部品です。
継ぎ手部分のブーツが破損し、中のグリスが漏れてしまっています。
このままでは継ぎ手部分が消耗し、異音やガタの原因になってしまいます。
今回はブーツのみ交換を行います。
新しいグリスを充填し、ブーツを組み付けて完了です。
担当者：加藤
