今回ご紹介させて頂くのはSさん所有のエスティマです(^_^)

Sさんのエスティマは2013.3の技術・サービスでもご紹介させていただいております。今回はタイヤ交換・タワーバー取り付けにてご来店です。

　「OKUYAMA　ストラットタワーバー」

サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。

　「BRIDGESTONE　ECOPIA PZ-X」

新開発した「ナノプロ・テック™微粒径シリカ配合ゴム」により、転がり抵抗を大幅に低減し、燃費向上に貢献します。「非対称エコ形状」を採用することで、路面との接地を安定させ、直進安定性と応答性、不整路での安定性を向上。ストレスのない"ラク"な運転を実現します。

いつもご利用ありがとうございます。また次回もぜひ宜しくお願いします。

今回もご来店、誠にありがとうございました!!

ご協力ありがとうございます、またよろしくお願いします!!

　

担当者：河俣

今回ご紹介させて頂くのはKさん所有のBMWです(^_^)

BMWのタイヤ交換・アライメント調整を実施しました。

　「POTENZA　S001　RFT」

ブリヂストンの次世代ランフラットタイヤ「POTENZA S001 RFT」。ナノプロ・テック™を採用した新サイド補強ゴムと、クーリングフィンという次世代ランフラットテクノロジーを採用。これらにより、パンクしても通常の使用状況下において「80km/h以下で80km」まで走行可能（ISO技術基準）にする、ランフラット耐久性能を確保しつつ、ノーマルタイヤと遜色ない乗り心地を実現しました。しかも、POTENZA SOO1のノーマルタイヤと同等のウェット・ドライ性能を発揮します。

　「アライメント」

車のそれぞれのタイヤにはステアリングの操作性や走行性を高めるために、サスペンションの形状によって、さまざまな方向に大小の角度がつけられています。これらの角度を適正な状態にそろえる事を「ライメント調整」と言います。

※ランフラットタイヤ（RFT）とは、空気圧がゼロになっても、所定のスピードで一定距離走行できるタイヤです。損傷等の発生により空気圧を保持できなくなった状態での安全性が向上します。また、スペアタイヤを無くすことが可能となることから、一般的に車両の軽量化、燃費の向上、省資源化、車両デザイン自由度の向上などのメリットがあります。

ご来店・ご購入ありがとうございます。また次回もぜひ宜しくお願いします。

今回もご来店、誠にありがとうございました!!

ご協力ありがとうございます、またよろしくお願いします!!

担当者：河俣

今回ご紹介させて頂くのはKさん所有のヴァンガードです(^_^)

Kさんのヴァンガードにタイヤ・ホイールの取り付けをしました。

　「CRIMSON　MG MONSTER　16inch」

ワイルドなデザインながらも都会的なスタイルを犠牲にしない！！！本場アメリカのライトトラックカスタムを彷彿させるニューブランド「 MG 」から、シリーズ第2弾となる「 MG MONSTER！4x4車種のオーバーフェンダーにも対応したサイズを1ピースで取り揃えることにより、他を圧倒する深さを実現しています。

　「BRIDGESTONE　DUELER　AT694」

様々な道での揺るぎない路面走破と快適な走りを両立したオールステージタイヤです。

いつもご来店ありがとうございます。また次回もぜひ宜しくお願いします。

今回もご来店、誠にありがとうございました!!

ご協力ありがとうございます、またよろしくお願いします！！

担当者：河俣