今回ご紹介させて頂くのはYさん所有のオデッセイです(^_^)

真っ黒なボディにカーボンボンネットが精悍なイメージを演出しているYさんのRA6・オデッセイ。以前にもそのボンネット交換の様子を当コーナーにてご紹介しましたが、今回はマフラー交換です！

元々某メーカーの社外スポーツマフラーを装着されいたんですが、メインタイコと中間パイプのつなぎ目に穴が開いてしまい、排気漏れが判明。マフラーパテにて応急処置をされていたんですがそれにも限界があり・・・。「それならば！」という事で今回、新しくマフラーを新調しました！！

セレクトしたのは、「砲弾タイプ」「スラッシュカットフィニッシュ」「斜め出し」がカッコいい(^-^)b 、『タナベ』の「メダリオン・g-FORDAN（フォーダン）」です。

酒井スタッフが外そうとしているのが交換前の穴あき(T-T)マフラー、そしてその右でピカピカに光っているのが交換後のNEWマフラーです。

カッコいいのはもちろんですが、音量・音質にもこだわっています。アイドリング時は見た目に反して本当に静か。ノーマルとさほど変わらない印象ですが、いざエンジンの回転数を上げるとやはりそこはスポーツマフラーで、不快でなく心地良い低音が楽しめます。

Yさんも交換後のリヤビューをご覧になって、「ぉおー！カッコいい！！」と喜んでいただきました。＼(^O^)／　　

実はオーダーしてからの納期が幾分掛かってしまったんですが、喜んでいただけて何よりです。本当にありがとうございました。それと、マフラーの装着は先月だったんですが、WEBへの掲載が遅れてしまい申し訳ありませんでした。m(_ _)m　

またこれからもよろしくお願いします！！

今回もご来店、誠にありがとうございました!!

ご協力ありがとうございます、またよろしくお願いします!!

担当者：隅内

今回ご紹介させて頂くのはUさん所有のウィッシュです(^_^)

本当は先月の作業だったんですが、WEBへのアップが遅れてしまい申し訳ありませんでしたm(_ _)m

さて、今回はウィッシュの足廻りをリフレッシュ！しました。

「走行距離も80,000㎞を超え、走行中の安定感が以前に比べて失われてきてしまっている」とのUさんのお話。そこで選んだのが、ショックアブソーバーといえばココしかない！とも言えるサスペンションメーカー『カヤバ』の「NEW　SR SPECIAL」です。

減衰力特性を純正品に比べてややアップさせている為、直進時の安定感やコーナリング時のロードホールディング性に優れているのが特徴です。「スポーツ性が高くてゴツゴツするのはちょっと・・・」「車高は低くしたくないけれど、運動性能はアップさせたい」と言う方にはピッタリです。

ちなみに今回、アッパーマウントやゴムブッシュ・バンプストッパー類も新品に交換しました！これで走りも前にも増してグレードアップ間違いなし！？アライメントも新型テスターにてバッチリ調整しましたので、Uさん、ぜひリフレッシュした足回りをお楽しみ下さい！

今回はご来店、誠にありがとうございました!!

ご協力ありがとうございます、またよろしくお願いします!!

担当者：隅内