サービス事例 / 2017年6月25日

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

レガシィ BP5 x ビルシュタイン B12 取付♪

【スバル レガシィ】
2017年6月25日

スバルレガシィBP5に、

ビルシュタインB12(BTS)のお取付け!

ビルシュタインB12は、

ビルシュタインが設定している、純正形状のバネ&ショックキット。

約15~20mmのストロークを考えた、スポーツショックセットです。

 

純正が劣化して車高が下がっているのと同じくらいのダウン量なので、

劣化した車高の見た目が気に入っている方にもオススメです♪

※ショックのみ換えると車高が上がる(戻る)ため。

フロント

リア

もちろん、アッパーマウント&スプリングラバーは純正新品にて交換です♪

 

最後に仕上げのアライメントで終了です♪

ちょうどよい大人なダウン量ですね♪

 

この度は遠方よりありがとうございました!

カテゴリ:足回り・サスペンション関連 

レガシィ BE5 TEIN FLEX Z 取付♪

【スバル レガシィ パーツ取付 > サスペンション取付】
2017年6月25日

スバル レガシィ BE5 に

TEIN FLEX Z 車高調取付!

 

当店ではちょっと珍しい、レガシィに車高調取付。

お客様のご要望は、乗り心地とダウン量。

約35mmほどのダウンは、ビルシュタインではおいしい所が使えず、

逆に乗り心地と、安定性能の悪化を招いてしまう恐れがあります。

 

お話させて頂いて、いくつかご提案させて頂き取付商品を考えていきます。

 

取付商品。

全長調整のアッパーマウント付き、減衰力調整付きになります。

純正形状からショック全長が約30~50mmほどショートになっていますので、

35~40mmのダウン量にはちょうど良い長さですね♪

 

取付後車高。約35~40mmほどのダウン。

最後に仕上げのアライメントを調整して終了です♪

 

慣らし後の各部締め付け確認も無料で行っておりますので、

お気軽にご相談くださいませ♪

カテゴリ:足回り・サスペンション関連