めっちゃ。こんにちは、塙です

最近の若い人は「めっちゃ」って使わないって聞きました

かわりに「かなり」を使うらしいです、全く知らなかったです

 

どうにか流行にしがみついていきたいですね

 

推ししか勝たん！！！

 

 

という感じで今日の作業はこちら

 

 

 

 

マツダ【ベリーサ】のエンジンオイルとエレメントの交換です

 

早速オイルを抜いていきます

 

 

 

 

は？

 

抜いていきます！！！

 

 

 

 

今日はエレメントも交換なので下側から抜いていきます

赤い丸のあたりから抜けているのがわかります

 

「下からってどの辺り」って方もいらっしゃるでしょう

ここです

 

 

 

 

エンジンの下です

とってもわかりやすいですね

 

エレメントの交換もボルトの取り付けも終わったら

抜いている時に着いてしまったオイルを拭き取っていきます

 

 

 

 

クリーナーを吹きかけて綺麗にします

リフトを下げて新しいオイルを注ぎます

給油口は大体この辺

 

 

 

 

ベリーサはわかりやすい位置に全部揃っているので私でも分かりそうです

 

 

 

 

今回お入れしたオイルはデュアルサポートです

部分合成油で性能も高くコスパの良いオイルです

 

 

下回りの最終チェックにはいります

エレメントと

 

 

 

 

ドレンボルトの締め付けを行います

 

 

 

 

この時に拭き残しがないか、オイルが漏れている箇所がないかも確認します

 

最後はオイルゲージで規定量が入っているかチェックして

 

 

 

 

作業終了です！！！

 

 

当店ではオイル交換の目安を3000〜5000kmに1回、もしくは3〜6ヶ月に1回

エレメントの交換はオイル交換の2回に1回にてご案内しています

 

量のチェックや汚れ具合の点検はいつでも行いますのでお気軽にご来店ください

 

 

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担当者：はなわ

今日から2月！こんにちは、塙です

月が替わったからといってなんてこともないんですが

今月も元気にやっていきましょう！

 

ということで今日の作業はこちら

 

 

 

 

ホンダ【オデッセイ】のスタッドレスセット取付けです

もう2月ではありますが、まだまだ寒いですし

路面が凍結する可能性は大いにありますからね

 

そんな感じでホイールをチェンジャーにセットします

 

 

 

 

真新しいホイールなのでピカピカですねぇ

タイヤを組む前にホイールと密着する部分にクリームを塗っていきます

 

 

 

 

画像の赤い矢印辺りです

クリームを塗ることで組み込みやすくしたり、

組む際にゴムが切れないように保護する役割があります

 

チェンジャーにセットして

 

 

 

 

 

グッてやって組み込んでいきます

組み込む際はタイヤに力を加えるんですが、

この際に密着する部分が切れないようにクリームを塗っています

 

 

組み込めたら空気を充填させます

 

 

 

 

入れ終わったらバルブの部分から空気が漏れていないか、

石鹸水を吹きかけて確認をします

 

次はホイールバランスを取っていきます

 

 

 

 

ホイールバランスが均等でないだけで

ノイズやブレにも関わってしまいますからね

しっかりと行います

 

これで組み込み作業は終了です

 

 

 

 

今回お選びいただいたセットは

タイヤがブリザックのVRX3、

ホイールがブリヂストンのオリジナル品のPREOです

 

車体に取り付けていきます

 

 

 

 

 

インパクトで締め込んだ後、トルクレンチという工具で

増し締めの確認を2回行います

確認が終わればワックスを塗って全作業終了です！

 

 

ご用命ありがとうございました！！！

 

 

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