興味有る方は…この指とぉ~まれ!Vol.4
* 横浜市 都筑区 早淵 ドリフト 走行 練習 サーキット
トヨタ アルテッツァ SXE10
天候に恵まれる中…
またしても ドリフト 練習 に次ぐ 練習 へ行って参りました!!!
46歳 ハッスル☆
しております§
此度も TOPONE (トップワン) 走行会 へ・・・お世話になりました。
ドリフト走行会 | 中古車両販売買取、チューニング、ドレスアップなら【TOP ONE】 (topone1021.jp)
今回も…
富士 マルチパーパス
初陣となる… 弟子 = ロードスター NC も一緒に!
途中…途中で…TB勢が姿を消し行く中、我らNAは気にせずFULL走行☆
いやぁ~当日はめっさ暑かったです。。。。痛いほどに!
相方は初陣ですので、恐る恐る・・・・・・何が出来るか摸索の1日。
私は…
前回の更なる上を目指し、エントリー♪
なんと…一丁前に…
エントリークラスを、前回の ミドル1 → ミドル2 へUP!!!
ミドル2 からは、インフィールド使用禁止 となるのです。
当日の ミドル2 エントリーリスト 内において NA車両 は1台のみ。。。。他はTB勢!
ついていけるのか???汗 邪魔扱いされないのか???
ここは…1発根性見せるっきゃないですねぇ~☆
前回のイメージでは、自身のメンタル的余力はまだまだOK。
車のキャパシティを考慮しても FULL全開MAX でも許容範囲内と踏んでおりました!
目指せ!!! 3速ベタ踏み トップスピード ~ 進入☆
今回もRr用に用意したタイヤは…
DAYTON DT30 205/50R16 ×2セット
最近お気に入りのサイズです!
当日中に使い切りまっせぇ~☆
笑
と勢いそっちのけで…1ヒートが終了した段階で、タイヤチェック。。。。。
AM9:45~の1本目で、この摩耗具合・・・・先が思いやられる路面温度かな…。
ってか問題はそこではございませんでした☆
走行途中から、何やらRrタイヤに違和感が発生!!!
気付けば、、、、 ベコベコ 言うとるじゃないですか!?汗
!!?? うっそぉ~だぁ~ まだバーストなんかせんでしょうぉ~…
明らかなるパンク状態の動き。。。。兎に角PITへ戻り点検!
右Rrがペッちゃんこ・・・・・・パンク状態でした。。。。
!!??マヂか???汗
トレッドを見る限り、溝はまだまだ残っており剥離も起こってない・・・。。。
な~の~に~パンク!
つい先日組付けたばかりの 新品タイヤ ですけど⁉汗 今日初めて装着しましたけれど⁉汗
エアー充填すると…ある箇所から聞こえる・・・・
ぷしゅぅ~~~~~~~~~~音。。。。。。。。。。。。。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・!!!!!!!!!!!!!!?????????????
な…なんじゃこりゃこりゃ⁉汗
トレッド?が裂けております。。。ここからエアーが漏れ出しておりパンク。。。
コースIN 後に何か拾ったのかしら・・・・・・悩
悩んだけれど結果は変わらず…
答えは… マヂかぁ・・・・・・・・・・ 泣
変わらない事実に凹みました。残りを3本で1日どうにかせねば!!!
結果…こんな具合で1日を完結致しました。
左側の2本は…勿体無いけれど、内1本はパンクしております・・・・・・・・・・・泣
前回の教訓を完全に無視して走行を続けた結果…今回は上記画像の通り、穴が開き再度パンク状態。。。
内圧0にて完了です。
1日の総評としましては…
左回りの3速進入はクリア☆ 成功率も断然上がり、失敗の方が少ない結果へ。
車速の平均は、思いの外… 120㎞ 出るか出ないか程度。。。。。
気温のせいでしょうか?? 外形の問題かな?? 130 出ると思われた今回でしたが…。。。。悩
兎も角…およそ120㎞進入には慣れました☆ 次は 3蹴り進入 してみましょうかねぇ~♪笑
もっと…もぉ~っと車速が欲しいのです!!!!
右回り 3速サイド進入はイマイチ。さすがの狭さと…コンクリートウォールの恐怖を克服出来ず。。。
大抵は振りっ返しで入って行っていましたが…
速度が上がらないマイカーで勢い出すにはストレート進入のみ☆ も流石の恐怖心!!!
右とは違い…1発OUTですからね。。。汗
こちらは次回に持ち越しです。
にしても…天候に恵まれ、良き1日でございました☆
幾度行っても 車を走らせる / コントロールする 事ぁ~楽しいですなぁ~♪
随分と勢いに乗せる事が出来、管理も出来る様になって来たので…
次回はタイヤサイズを標準値に戻してみます!!!
205/50 = 外形612㎜ → 205/55 = 外形634㎜
さすれば…ピックアップ は鈍るも… トップは伸びるはず ♪
ひるまず・・・目指せ・・・ 130㎞ ♪♪♪
担当者:百瀬