スタッフ日記

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ダイハツ ハイゼット A.S.H エンジンオイル交換+番外編

【ダイハツ ハイゼット メンテナンス商品 オイル関連 > エンジンオイル交換】
2018年3月2日

数あるエンジンオイルにはマルチグレード対応する為に、

ほとんどのオイルに増粘剤であるポリマーを添加しています。

ポリマーはオイルの粘度を自在に調整出来るメリットはありますが、

熱に弱く、劣化したポリマーは黒くドロドロになりやすくなります。

A.S.Hの製品は、ノーポリマーが特徴です。以下はメーカーホームページより

ノーポリマーの利点は、オイル自体が汚れにくいので老化しにくく

油膜粘度が低下せず、ベストな状態を安定して長く保つことが出来て

ロングライフでの使用が可能になります。

自動車メーカーの推奨オイルの交換サイクルである10000km、

15000kmにも対応できるエンジンオイルです。

 

エンジンオイル交換だけではなく、タイヤの空気圧調整も副店長のこだわり!!

「番外編」

懐かしい!!日産のモーターオイル 倉庫に眠っていたそうです。

勿論、使用はしませんのでご安心を。

 

担当者:岩本

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