日産 ノート タイヤ交換＆アライメント調整
2021年5月11日
日産のコンパクトカー、【ノート】でタイヤ交換と一緒にアライメント調整を実施したのでご紹介です。
タイヤ ： ブリヂストン ネクストリー (ベーシックタイヤ)
サイズ ： １８５／７０Ｒ１４
今回はパッと見てすぐにわかる偏摩耗（タイヤの外べり）がありましたので、タイヤ交換後にアライメントテスターへ直行です！
調整前のフロントのデータです。
赤くなっている【トー】が基準値からズレています。
キャスターとキャンバーの数値に大きな異常はありませんので、この【トー】のズレがタイヤの偏摩耗の原因と考えられます。
タイヤが【内股】(トーイン)になってしまっていることで、タイヤの外側に負担が掛かり、他の部分より早く減ってしまいます。
調整後の数値です。
内側に入り過ぎていたタイヤの角度を元の正しい数値に戻しました！ これで一先ずは安心ですね。
新しいタイヤの偏摩耗を抑止するだけでなく、走りの安定性もより増してくると思います。
タイヤにはメーカー、車両毎にタイヤの取り付け角度・基準があります。
ズレている量にもよりますが、本来の走りの安定性を損なうだけでなく、タイヤの偏摩耗にも繋がってしまいますので、タイヤ交換と一緒に【アライメント調整】を実施することをおススメします♪
