専門店の1番基本的な事といえばタイヤ交換です。
今回は実際に交換している風景を公開です。
まずはタイヤチェンジャーを使い、タイヤとホイールを分解します。
ホイールを傷つけないようにセッティングして、テンポよく。
こんな感じでタイヤを外します。
タイヤが外れたら今度はエアーバルブの交換です。
空気を補充するバルブは経年劣化により空気漏れの原因になりますので、必ず新品交換を！
続いてホイールとタイヤの接着...

お車のアライメント測定・調整はタイヤの取り付け角度を測定し、適正値との差異に対して調整をかけ、お車の状態を改善します。
人で言えば整体院へ行って、ズレた骨盤を調整するようなものですね。
本日は2年前にタイヤを購入いただいた際、アライメントの調整と、長持ちプランに加入頂きましたお車の作業がありました。
アライメントの長持ちプランは、アライメント作業をされた時に加入いただけるサービスです。
現在使用中か...

当店では国産車向けの高性能ATF(オートマチックトランスミッションフルード)と
CVTF(コンテニュースリーバリアブルトランスミッションフルード)
「エコダッシュ」を取り扱っております。
エンジンルーム内にフルードゲージがあるお車であれば多くの車で交換が可能です。
軽バンから大型車まで、お車によって必要量が変わりますので詳しくはスタッフまでお尋ねください。
注)お車の状態によっては交換できない場合がありますので...

タイヤがパンクしたら、皆様どうしますか？
近くのお店に駆け込む？
JAFを呼ぶ？
状況によって最適な行動は異なりますが、
タイヤの状態によっては修理ができず、
交換が必要な場合もあります。
では、どんな時に修理ができないのか？
タイヤのカットサンプルで説明します。
画像の赤ペンの間の部分に釘やビスが刺さった場合は、
修理できる可能性があります。
それ以外の側面部分のパンクの場合は修理不可なので、
タイヤの交...