今回は先日に引き続き、危険なタイヤを紹介します。
これは当店にてタイヤ交換をされたお車に装着されていたものです。
お仕事用の車とのことでしたので車種はヒミツです。
今回最も状態が良くなかったのがこちら。
上が外側、下が内側となります。
内側に見える線はゴムを使い切ってしまい、見えてしまっている中の構造です。
もう少し走るとワイヤーが出てしまいます。
しかも横向きにあるはずの溝が無くなってしまっています...

先日タイヤ交換をさせて頂きました一台を紹介します。
お車はメルセデスのEクラス。
そのリアタイヤに違和感を感られ、ご来店。
点検してみると...
なんと右半分がボッコリと変形してしまっていました。
どうやらタイヤが壊れてしまっている様です。
このままの走行は非常に危険ですので交換します。
ちなみに正常なタイヤはこんな感じです。
タイヤは純正採用の実績もあるポテンザS001で交換。
組込みバランス調整の上、センタ...

当店では空気圧の点検を無料にて行っています。
点検時は空気圧の点検以外にも、タイヤの磨耗状況などをお伝えしています。
また、事情により定期的に来店頂けない場合でも、タイヤは1年ごとの定期点検をお勧めしています。
こちらはタイヤ交換から2年目の点検です。
側面にひび割れは無く、綺麗な状態です。
若干外側が減っている様に見えますが、全体的にはかなり良い感じです。
状況が分かればより安心して運転する事ができ...

本日のタイヤ交換の一台をご紹介いたします。
フォルクスワーゲン・ティグアンです。
走行距離少なく、タイヤの溝はありましたが、経年劣化により性能低下。
安全性・走行性アップを考えて、お盆のお出掛け前に新型のアレンザにて交換です。
プレミアムSUV用タイヤのアレンザ001は今年発売の新型です。
オフロード性能はありませんが、高い運動性能・燃費性能・雨の日の性能があり、
街中を走るSUVにはベストマッチです！
最近...

皆様ホイールを交換する時は色々理由があります。
ホイールが歪んだり割れたりして使用できない場合や、
大きな傷がついてしまい、見栄えが悪い場合。
また、鉄の純正ホイールの場合はサビがひどい場合や、
キャップが使えなくなってしまったりという事もあります。
これは先日ホンダのお車でホイールを交換した方の純正ホイールキャップです。
表面の塗装ハゲが酷く、気になるという事だったので、タイヤ交換と一緒にホイール...

バッテリー交換のご紹介！
タイヤ館ではバッテリーを交換する際にはバックアップ電源を
使用して交換実施しております。
ひと昔前はシガーライターから電源を取り交換する事が多いですが、
バックアップが出来てないケースも稀に有りました。
ただ今はバッテリーを繋いでる端子に直接取り付ける事により無駄な電力消費が無く、
バックアップ出来ていない事がほぼ無くなりました。
バッテリーの交換も安心してタイヤ館にお任せ下...

本日の作業でアライメント測定・調整を実施！
結構距離を乗るお客様で年間20,000kmも走行し
三年前にもアライメント調整してますが
今回も微妙にズレがあった為調整しました。
気付かないうちにズレが出る事はよくあります。
生産から年数が経過した車は各部が少しづつくたびれてきます。
タイヤ交換の際には是非作業をお勧めします。

専門店の1番基本的な事といえばタイヤ交換です。
今回は実際に交換している風景を公開です。
まずはタイヤチェンジャーを使い、タイヤとホイールを分解します。
ホイールを傷つけないようにセッティングして、テンポよく。
こんな感じでタイヤを外します。
タイヤが外れたら今度はエアーバルブの交換です。
空気を補充するバルブは経年劣化により空気漏れの原因になりますので、必ず新品交換を！
続いてホイールとタイヤの接着...

お車のアライメント測定・調整はタイヤの取り付け角度を測定し、適正値との差異に対して調整をかけ、お車の状態を改善します。
人で言えば整体院へ行って、ズレた骨盤を調整するようなものですね。
本日は2年前にタイヤを購入いただいた際、アライメントの調整と、長持ちプランに加入頂きましたお車の作業がありました。
アライメントの長持ちプランは、アライメント作業をされた時に加入いただけるサービスです。
現在使用中か...

当店では国産車向けの高性能ATF(オートマチックトランスミッションフルード)と
CVTF(コンテニュースリーバリアブルトランスミッションフルード)
「エコダッシュ」を取り扱っております。
エンジンルーム内にフルードゲージがあるお車であれば多くの車で交換が可能です。
軽バンから大型車まで、お車によって必要量が変わりますので詳しくはスタッフまでお尋ねください。
注)お車の状態によっては交換できない場合がありますので...