今回のご紹介はZ33型フェアレディZ！(σﾟ∀ﾟ)σ

 

2008年に現行型のZ34に切り替わりましたが、Z33も未だに色褪せないデザインですよね(´∀｀)かっこいいな～♪

 

使用させていただくオイル！

今回使用させていただいたオイルは、ワコーズの4CT-S！

様々なカーメーカーの認証を取得していて、国産車・欧州車・アメ車などの幅広い車両に安心してお使いいだけるフルシンセティックオイル！

 

ですがモデルチェンジの為に当店ではこれが最後の在庫になるので、WAKO´Sオイルをお求めの際は後継の4CRなどのご案内になります！

※在庫していない商品もございますので、お求めの際は事前にお問い合わせください。また、お取り寄せ商品の場合は内金をいただいてからの注文になります。

 

 

交換前に！

交換前にはワコーズのエンジンフラッシュを使用！

交換前のオイルに添加して10～20分のアイドリングをおこなうことでエンジン内部のスラッジ類を除去してくれる即効性のフラッシング添加剤です！

 

除去された汚れはオイルエレメントに溜まるので、ご使用の際はエレメントの同時交換も必須になります( ﾟ∀ﾟ)

 

これでスッキリ爽快なエンジンオイル交換でリフレッシュできました∩^ω^∩

 

 

今回は作業を任せていただき、ありがとうございました！！

 

 

エンジンオイル交換のご相談は是非タイヤ館おゆみ野までご相談くださいっ！！

 

 

 

タイヤ館おゆみ野のお問い合わせ先はコチラ！

TEL　043-226-9911

 

タイヤ館 おゆみ野
住所：266-0033千葉県千葉市緑区おゆみ野南5-19-1

カテゴリ：エンジンオイル交換　フラッシング　

担当者：やっち

皆さんこんにちは！タイヤ館おゆみ野店です(#^^#)

本日ご紹介するのは【日産/B21A型デイズルークス】の新品タイヤ交換です！

装着させていただいたタイヤ：NH200C 155/65R14 75H

このタイヤの特徴は…

・ハイレベルな低燃費性能を保持

・独自技術により偏摩耗を抑制

・軽・コンパクト専用設計によりライフ性能が向上！

ECOPIA NH200Cに関する情報はこちら

外したタイヤと新品タイヤの残溝比較！！

新品時の溝は6.1㎜ほどありますが、使用後のタイヤは2.4㎜しかありませんでした(-_-)

タイヤは新品時の溝の半分ほどになると、雨の日に高速道路を時速80kmで走行中に急ブレーキをした際に車2台制動距離が伸びるので注意が必要です。

使用済みタイヤ

新品タイヤ

 

交換作業開始！

まずはお車をリフトに載せてタイヤを外していきます(*'▽')

重りを剥がす(=ﾟωﾟ)ﾉ

前回タイヤを装着した際に付いている重りを剝がしていきます！

タイヤチェンジャー使用！

タイヤを剥がした際にホイール側に汚れが付いているので、アルミたわしで丁寧に落としていきます。

バランサーでタイヤを均等な重さに！

新しいタイヤを組み終わったらバランサーで重さを測定していきます。

タイヤには重い部分と軽い部分があるので、それぞれが均等になるようにしていきます。

 

ナット締めは適切な力で！

タイヤを車に装着していく際は決まった力で締めていきます。

当店は一人が締めた後、もう一人が確認するということを徹底しています！

タイヤ＆ホイールをピカピカに！

最後にホイールを丁寧に拭き、タイヤワックスを塗って完成です！

 

本日はタイヤ館おゆみ野店をご利用いただきありがとうございました！

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